Azur Rallisi’nin organizatörleri, efsane İspanyol pilota start alması konusunda teklif götürdükleri ve Sainz’in buna olumlu yaklaştıklarını söyledi.

Volkswagen Motorsport’da Danışmanlık ve Geliştirmeden Sorumlu olan Sainz, muhtemelen Skoda Fabia S2000 ile bu yarışta start alacak.

Geçtiğimiz ay eski yardımcı sürücüsü Luis Moya ile de bağlantıya geçen Sainz, tekrar beraber olmayı arzu ettiğini daha önce açıklamıştı.

Yarışın başlamasına üç haftadan az bir zaman kala herkes merakla kayıt listesinin açıklanmasını bekliyor.

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü

Takım geçtiğimiz sezon kazandığı IRC Üretim Kupası’nı korumak için yola tecrübeli isim Toshi Arai, ekibe yeni dahil olan Finli Jarkko Nikara ve Alman Andreas Aigner ile devam edeceğini açıkladı.

Takım Impreza R4’ün son versiyonunu kullanacakken, açıklama 27 yaşındaki Aigner, “Bu programa dahil edildiğim için çok mutluyum. Korsika, Belçika, Romanya, Çek ve Kıbrıs ayaklarında start alabilmek benim için heyecan verici.” dedi.

Takım IRC haricinde P-WRC serisindeki yarışlara da katılacakken, araçların yürütülmesi Manfred Stohl’ün sahibi olduğu ekip tarafından yürütülecek.

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü

Genç Alman pilot uzun zamandır S-WRC’de Mini JCW S2000 ile start alma planları yapsa da bu projeyi sonuçlandıramamıştı.

IRC sezonunda geçtiğimiz sezon yarıştığı BRR ile yola devam edecek genç yıldız Fabia S2000 direksiyonunda olacak.

Gassner, “2012 için farklı planlar yapmıştık ama uzunca süren belirsizlik bizi en iyi bildiğim araç ve takım ile yola devam etmenin en mantıklısı olacağını gösterdi.” dedi.

Kesinleşen takvimime göre Gassner Jr., Azur, Kanarya Adaları, Korsika, Macaristan, Belçika, Çek, San Remo ve Kıbrıs ayaklarında start alacakken takım bu programda ekleme olabileceğini duyurdu.

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü

2007 ve 2008 sezonlarında Luca Rossetti ile IRC’de start alıp birincilikler kazanan takım sonraki senelerde Paolo Andreucci ile İtalya Şampiyonası odaklanmıştı.

Takım Betti ile Ypres ve Zlin Rallileri’nde start alacaklarının kesinleştiğini açıklarken, sezonun kalanı için programı genişletme olasılıklarının yüksek olduğunu duyurdu.

31 yaşındaki Betti , “Gerçekten çok heyecan verici bir gelişme. Şu an programı genişletmek için çalışıyoruz. Son versiyon bir araç ile hedefim zirveye oynamak.” dedi.

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü

Grubun lider markası Volkswagen’in WRC’ye girmesi ile rallilerden çekileceklerini açıklamalarından çark eden takım, önümüzdeki sezon hem pilotlar hemde markalar şampiyonluğunu korumak için start alacaklar.

Fabrika Takımı Şefi olan Michal Hrabanek, “Skoda’nın ilk hedefi son iki sezondur kazandığımız şampiyonlukları korumaktır.” dedi.

Takım sadece IRC’yi kovalamak ile kalmayıp; Jan Kopecky ile Çek Ulusal Ralli Şampiyonası’nı, Juho Hanninen ile 2012 Avrupa Ralli Şampiyonası’nı (ERC) takip ederek deneyimlerini arttırmayı hedefliyor.

Takımdan yapılan sürpriz bir açıklama ise Hanninen’in uzun süredir yardımcı sürücülüğünü yapan Petr Stary’nin yerine Pavel Dressler’in getirilmesi oldu.

Stary sezon içinde yaşadığı hastalıktan kurtulduğu açıklamasına rağmen deneyimli isimin tedavisi için dinlenmeye ihtiyacı olduğu ve yoğun programın buna izin vermediği duyuruldu.

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü

Peugeot dün basına tanıttığı 207 Super2000 EVO2 ile aracın şasinde geliştirme yapıldığı duyuruldu.

207 S2000 Gelişim Şefi olan Bertand Valle, “Şaside 20 milimetre genişleme sağladık. Bu hem asfalt hem de toprakta daha stabil ve daha verimli viraj alabilen bir araç olmamızı sağladı. Ayrıca frenlerin daha verimli soğutulması için aerodinamik olarak bazı değişikliklerde bulunduk.” dedi.

Bilindiği gibi 207 S2000 atmosferik motorlu sınıfın öncüsü olarak ilk geliştirilen araçlardan biri.

Ayrıca bugüne kadar 100’ün üzerinde satılan aracın hala müşterilerden talep görmeye devam ediyor.

Peugeot’un 2012 sezonunda IRC’de yer alıp almayacağı hala soru işareti olmaya devam ederken, Valle bu son gelişimin 208 kasası üstünde geliştirilecek olan R4T’nin gelişimi içinde bir ayak olduğunu belirtti.

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü

Son iki sezonda IRC’de Skoda Belçika adına yarışan ve önemli yarışlarda birinciliklere uzanan 40 yaşındaki Loix, geçtiğimiz haftasonu Belçika’da M-Sport tarafından geliştirilen Ford Fiesta RS WRC ve Ford Fiesta RRC’yi test etti.

Test sonrası konuşan Loix, “İlk defa yeni jenerasyon WRC kullanma şansım oldu. oldukça beğendim. RRC ise atmosferik motordan sonra bana biraz cansız gelmesine rağmen çok dengeli bir araç.” dedi.

2012 sezonu için IRC ve Belçika şampiyonasını takip edecek olan Loix, Fiesta’ya binme konusundaki açıklamayı Ocak ayı içinde yapması bekleniyor.

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü

Sezon için üç IRC ayağında da bu ödüle uzanan Neuville, “Colin McRae biz genç pilotlar için limitlerin ne olduğunu göstermiş bir örnekti. Bu ödülü Korsika, San Remo ev Macaristan’da ulaşmıştım. Ama yılın sürücüsü seçilmek çok farklı bir duygu.” dedi.

Ödülün jürisinde yer alan Colin McRae’in babası Jimmy McRae ise, “Thierry bu ödülü tam anlamı ile hak etti. Genç yaşına rağmen müthiş bir yetenek. Çok kısa zamanda önemli başarılara imza atacağına inanıyorum.” dedi.

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü

Takım resmi olarak IRC serisinden çekildiğini Volkswagen’in WRC planlarını açıklaması ile sezon içinde zaten duyurmuştu.

Takım adına konuşan Michal Hrabanek, “Fabrika takımı olarak Çek Şampiyonasının tamamında bir araçla da olsa bulunmayı hedefliyoruz. Ayrıca Avrupa Ralli Şampiyonasının da bazı ayaklarında start alarak 2013 planlarımıza ısınmayı planlıyoruz.” dedi.

Açıklamada takımın Jan Kopecky ile devam etmeyi arzu ettiği de belirtilirken, FIA tarafından atmosferik motorların sonunun getirilmesine rağmen fabrika ve müşteri araçları için belirli geliştirmelerin yapılacağı duyuruldu.

“Motor üstünde ufak geliştirmeler yapılacak. Ama en önemli gelişmeler ön ve arka aks ve çekiş grubunda olacak.” denildi.

Toplantıda S-WRC ile ilgili planlardan söz edilmezken, Sebastien Ogier’in Volkswagen adı altında Fabia S2000 ile start alacağı kesinleşti.

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü

Geçtiğimiz sezonlarda Avrupa dışı birçok yarışın olduğu takvim artık eski kıtadan sadece iki kısa mesafeli yarış haricinde Doğu Avrupa’dan ve sürpriz biçimde İrlanda’dan eklenen yarışlarla yepyeni bir hal aldı.

Bu sezon on üç ayaktan oluşacak şampiyona son üç sezondur Monte Carlo ile açılırken, WRC’e dönen yarış sonucunda sezon Şubat ayı sonunda Portekiz’de Akores Rallisi ile start alacak.

Üç toprak zeminli yarış haricinde dokuz adet asfalt ve sezon finali gene asfalt-toprak karışımı olan Kıbrıs’ta olacak.

IRC’nin düzenleyicisi Eurosport Events’in Motor sporları direktörü Francois Ribeiro, “2012 takvimini eksiksiz ve yenilikler açıkladığımızdan dolayı mutluyuz. Bu altıncı sezonumuzda seyirciler ve takımlar için her şeyi bir üst seviyeye taşımayı ayrıca eklenen daha fazla toprak yarış ve yeni bölgeler ile promosyonel ve pazarlama açısından herkese yepyeni fırsatlar sunmayı hedefliyoruz.” dedi.

2012 IRC Takvimi

1.)  23-25 Şubat / Portekiz Sata Akores Rallisi (Toprak)
2.)  15-17 Mart / Kanarya Adaları Korte Ingles Rallisi (Asfalt)
3.)  6-7 Nisan / Donnelly Grup İrlanda Rallisi (Asfalt)
4.)  11-12 Mayıs / Fransa Tour de Corse (Asfalt)
5.)  2-3 Haziran / Macaristan Canon Mecsek Rallisi (Asfalt)
6.)  21-23 Haziran / Belçika Geko Ypres Rallisi (Asfalt)
7.)  6-7 Temmuz / İtalya San Marino Rallisi (Toprak)
8.)  20-22 Temmuz / Sibiu Romanya Rallisi (Toprak)
9.)  31 Ağustos-2 Eylül / Zlin Barum Çek Rallisi (Asfalt)
10.)  15-16 Eylül / Ukrayna Prime Yalta Rallisi (Asfalt)
11.)  29-30 Eylül / Bulgaristan Sliven Rallisi (Asfalt)
12.)  12-13 Ekim / İtalya San Remo Rallisi (Asfalt)
13.)  2-3 Kasım / Kıbrıs Rallisi (Asfalt-Toprak)

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü