Türkiye'nin En Hızlı Ralli Sitesi » JWRC

Neuville İlk Zaferini Kazandı

admin — Wed, 14 Jul 2010 05:46:56 +0000

Thierry Neuville Junior-WRC sezonunun ilk iki ayağında yarış dışı kalmasının üzüntüsünü Bulgaristanda düzenlenen 3. ayakta aldığı zaferle geride bıraktı. Neuville Cumartesi gününün ilk etabında öne geçtiği yarışta önceki günü lider kapatan Mathieu Arzeno’nun bir kaza sonucu arka süspansiyonuna zarar vermesiyle farkı açtı. Son güne 51 saniyelik farkla ilk sırada giren 22 yaşındaki pilot, günün ilk etabında yol notları, ikinci etabında ise fren arızası nedeniyle sorun yaşasa da yarışı tamamlayıp Junior-WRC kategorisindeki ilk birinciliğine ulaştı. Automeca Solutions - Citroen C2 Super 1600 ile birinci olan Neuville’in ardından yine bir C2 S1600 pilotu Hans Weijs ikinci sırayı aldı. Weijs’in yarışta yaşadığı en önemli problem 2. gün co-pilotu Bjorn Degandt’ın sesinin kısılması ve yol notlarını okuyamaması oldu. 3. sırayı Renault Clio R3 ile yarışan Bulgar pilot Todor Slavov alırken ilk altıda yer alan diğer üç pilot sırasıyla Alessandro Broccoli, Karl Kruuda ve Egoi Valdes Lopes oldu. Yarışı 7. sırada tamamlayan Kevin Abbring Şampiyonada liderliğe yükselirken ikinci sırada Aaron Burkhart üçüncü sırada ise Karl Kruuda yer alıyor.

Haber: OZAN EMRE YAZICI

Burkart S2000’e Geçiş Hazırlığında

admin — Mon, 28 Jun 2010 14:58:52 +0000

J-WRC’de lider durumda bulunan Alman pilot Aaron Burkart, Temmuz’da koşulacak Almanya Ralli Şampiyonası’na bağlı Eifel Rallisi’nde S2000 kullanmanın hesaplarını yapıyor. Bu sezon J-WRC’deki son senesi olan 27 yaşındaki pilot, “Birçok takımla görüşme halindeyim. İlk kez bir S2000 süreceğim için heyecanlıyım. Hedefim tabii ki kazanmak olacak ama tek hedefim bu değil” dedi.

Burkart’in şampiyonadaki rakibi Kevin Abbring’e S2000’lere geçip geçmeyeceği sorulduğunda ise, “Şu an sadece J-WRC’yi kazanmaya odaklıyım. Bundan sonra gelecek sezonu düşünmeye başlayacağım” şeklinde demeç verdi.

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü

Genç Yıldız Abbring Portekiz de Kazanmayı Bildi

admin — Tue, 01 Jun 2010 10:49:25 +0000

Genç Hollandalı sürücü Kevin Abbring, Portekiz rallisinde akıllıca mücadele ederek podyumun en üst basamağına çıkmayı bildi. Renault Clio R3 sürücüsü verdiği demeçte, “Buraya ilk üç için savaşmaya gelmiştik. Kazandığım için çok mutluyum. Üçüncü etapta patlattığımız lastik bize 3-4 dakika kaybettirdi ama umudumuzu koruduk.” dedi. Türkiye Rallisini kazanıp şampiyona lideri olarak Portekiz’e gelen Alman Aaron Burkart ise Cumartesi günü yol dışına çıkarak yarışı ancak üçüncü bitirebildi. Bu sonuçlarla Abbring ve Burkart şampiyonada 40 ar puanla liderliği paylaşırken, Portekiz Rallisinde Suzuki Swift ile ikinci olan Estonyalı Karl Kruuda 26 puanla takibini sürdürmekte.

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü

Aaron Burkart Kazanarak Başladı

admin — Tue, 20 Apr 2010 11:34:26 +0000

27 yaşındaki Alman pilot J-WRC Şampiyonasının ilk ayağı olan Türkiye Rallisi’ni, 4. etaptan itibaren ele geçirdiği liderliği yarış sonuna kadar koruyarak, kazanmayı başardı. Genel klasmanda kendisine onuncu sırada yer bularak, ilk Dünya Ralli Şampiyonası puanlarını da kazanan Burkart, asfalt deneyimli bir pilot olarak toprakta kazanmanın harika olduğunu belirtirken, yedi yıldır ayrı oldugu co-pilotu Andre Kachel ile tekrar beraber yarışmaya başladı.

Bütün yarış boyunca Renault Clio R3’ün problemlerine rağmen Alessandro Broccoli ikinci olarak finişe gelmeyi başarırken, üçüncülüğü elektrik arızalarına ve fren problemlerine karşın, MCC Sport tarafından hazırlanan Renault Clio R3 ile yarışan Kevin Abbring elde etti. Yine Renault Clio R3 ile yarışan Bulgar Todor Slavov dördüncü, Ford Fiesta R2 ile Harry Hunt beşinci oldu.

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü

J-WRC’de Geç Kayıtlar Yaşanması Bekleniyor

admin — Sat, 16 Jan 2010 17:05:24 +0000

Junior Dünya Ralli Şampiyonası Organizatörleri, serinin 10’uncu yıldönümündeki ilk yarışı olan Nisan ayındaki Türkiye Rallisi´ne 15 yarışmacının katılmasını bekliyorlar.

WRC destek şampiyonalarının ticari gelişiminden sorumlu olan Marc de Jong, 28 yaş altı şartının bulunduğu seride, bütçe giderlerini azaltacak şekilde revize edilen yarış takviminin de yardımıyla, mücadele eden otomobillerin sayısında artış olacağına inanıyor…
J-WRC’nin cazibesi nedir?

“J-WRC birçok genç sürücünün kariyerinde önemli adımlardan bir tanesini oluşturuyor. WRC’ye baktığınızda, kabiliyetlerini geliştirmek için J-WRC’de vakit geçirmiş insanları görüyorsunuz. 2005 J-WRC şampiyonu Dani Sordo WRC’ye yükseldiğinde Junior serinin kendisini WRC’nin baskı ve etik dünyasına hazırladığını söylemişti. J-WRC tecrübeyi en üst seviyeye çıkarmak hakkındaki her şey demek.”
Seride almak bir sürücüye ne kadara maloluyor?

“Maliyetleri daha da düşürmeye odaklandıktan sonra J-WRC FIA’nın üç destek serisinin en ucuzu oldu. Genç sürücülerin yeterli fonu bulmalarının inanılmaz derecede zor olduğunun farkındayız. Bu nedenle J-WRC’yi önemli oranda daha ucuz yapmak için birkaç tane yeni kural uygulamaya konuldu. İlk olarak satın alınması kolay olan Grup R otomobilleri tanıttık. Homologe otomobiller şu anda Ford, Abarth ve Peugeot gibi üreticiler tarafından üretiliyor ve her bütçeye uygun bir performans veriyorlar. R2 sürücüleri için düzenlenen çaylak kupası da ekstra teşvik edici bir rol üstleniyor.

İkinci olarak ise bu yılki yarış takvimi paradan tasarruf edecek şekilde düzenlendi. Katılımcıların 6 yarış içerisinden katılacakları 5 yarışı seçme şansları var. Bu yarışlar genelde asfalt yüzeylerden oluşuyor ama Türkiye ve Portekiz de akıcı toprak etaplara sahip.”

Bu yılın serileri için FIA, dört kayıt olduğunu duyurdu. Kayıtlar için son tarih ne zaman?

“Tüm FIA WRC destek şampiyonaları için son başvuru tarihi 4 Ocak ama geç gelen kayıtların da kabul edileceğine dair bir karar Nisan ayı içinde, serinin ilk yarışı olan Türkiye’ye kadar olan zamanda gelen kayıtlarının kabul edilmesini mümkün kılıyor.”

Mevcut kayıtlara ek olarak kaç tane kayıt bekliyorsunuz?

“Diğer beş kaydın daha yakın olduğunun farkındayım. Bunlara ek olarak bütçesini ayarlamaya çalışan birkaç sürücüyle daha irtibat halindeyiz. Sanırım Rally of Turkey yaklaştıkça bu sayı artacak ve mücadele eden 12, belki 15 otomobilimiz olacak.”

Katılımları geçen yıllarla kıyasladığımız da durum nasıl?

“Son sekiz yıldaki ortalama kayıt sayısı yaklaşık 18 iken geçtiğimiz yıl sezona 10 otomobille başladık. Bunda mevcut ekonomik şartlar belirleyici oldu ve bu da rakamları anlaşılır kılıyor.”

2010 J-WRC Takvimi

admin — Thu, 24 Sep 2009 14:00:41 +0000

Dünya Otomobil Sporları Federasyonu FIA yaptığı son toplantının ardından, 2010 Dünya Şampiyonaları’nın detaylarını ve kesin tarihlerini açıkladı.

1. Türkiye : 18/04/10
2. Portekiz : 30/05/10
3. Bulgaristan : 10/07/10
4. Almanya: 22/08/10
5. Fransa : 03/10/10
6. İspanya: 24/10/10

Renault Yeni “R” Modellerini Görücüye Çıkarıyor

admin — Thu, 27 Aug 2009 12:30:42 +0000

Renault Spor Teknolojileri, yeni Renault Twingo R2 ve R1 modellerini ilgililerin görüşüne çıkarmaya hazırlanıyor. R2 modeli pek yakında tamamıyla hazır olacak fakat aynı şeyi R1 modeli için söylemek biraz erken ama R1′in sınıfında lider olacak özellikleri bulunuyor.

Renault Twingo RS modelinden ilham alınarak hazırlanan Renault Twingo R2, 1.6 litre motor hacimli ve 16 valfli bir motora sahip. Sıralı şanzıman dikkat çekiyor. Şase , süspansiyon ve frenlerde değişiklikler göze çarpıyor.

Renault Twingo R2 müşterilerinin beğenisine önümüzdeki bahar aylarında çıkacak gibi. R1 modelinde ise motorda çok büyük değişiklikler olacağı düşünülmemekte.

Haber: Gökhan ERCİŞ

J-WRC Şampiyonu Prokop Yükselme Peşinde

admin — Thu, 13 Aug 2009 07:46:19 +0000

Geçtiğimiz hafta Junior-WRC şampiyonluğunu garantileyen Martin Prokop bu başarısını yükselmek için bir adım olarak kullanmak istiyor. 2 çeker 1600cc otomobille geçirdiği dört sezon ve Production WRC kategorisinde aldığı başarılardan sonra Prokop’un en büyük isteği bir WRC –tercihen Citroen- kullanmak. Ancak 26 yaşındaki pilot 2010 yılında bir Süper 2000’le de yarışabileceğini söylüyor. Ayrıca Junior ve Production kategorileriyle ilgili imkanları da değerlendiriyor.

Prokop; “Takımımın Super 1600 ve P-WRC otomobilleri var, dolayısıyla en kolayı bu kategorilerden birinde devam etmek. Ancak herkes biliyor ki artık bir ilerleme kaydetmemiz lazım. Bence bu bir Süper 2000 veya WRC, ama bu çok büyük bir adım! Bu sezon mücadelemizi sonuna kadar sürdürmeyi hedeflemiştik ve Ağustos’ta şampiyonluğu garantiledik ve açıkçası şimdi ne yapacağımızı bilmiyoruz. Aslında FIA Motorsporları Konseyi!nin WRC ve Süper 2000’lerle ilgili alacağı kararı öğrenmeden hareket etmek de mümkün değil. Eğer WRC için bütçemiz yeterli Süper 2000 olabilir. Ancak FIA kararını açıklamadan bir Süper 2000’e yatırım yapmak ne kadar mantıklı olur bilmiyorum.” dedi.

Şampiyonluğa Citroen C2 ile ulaşan Prokop önümüzdeki yıl tercihen bir C4 WRC kullanmak istediğini ancak bütçe imkanları dahilinde herhangi bir WRC otomobile de hayır diyemeyeceğini belirtti.

HABER : OZAN YAZICI

Prokop 2009 JWRC Şampiyonu

admin — Mon, 03 Aug 2009 10:01:05 +0000

Çek pilot Martin Prokop, Finlandiya Rallisi’nde aldığı J-WRC birinciliğiyle, 2009 JWRC Şampiyonluğu’nu garantiledi. Perşembe günü yapılan ilk etaptan itibaren 2 çeker araçlar arasında liderliği bırakmayan Prokop, Citroen C2 S1600 aracını sorunsuz olarak finişe getirdi. Prokop sınıfında 2. olan Fin pilot Kale Pinomaki ve Renault Clio R3’ünün 55.5 saniye önünde yarışı tamamladı.

İlk J-WRC yarışına 2005 yılında yine bu rallide çıkan Prokop, son etap sonrası şunları söyledi; “Gerçekten inanılmaz, bu benim için büyük bir rüyaydı, hayatımdaki en büyük an!”

Prokop böylece Sebastien Ogier (2008), Dani Sordo (2005), Sebastien Loeb (2001) gibi WRC fabrika takımı pilotlarının da içinden çıktığı bir gruba dahil oldu.

Daha sonraki açıklamasında Prokop, uzun çabalarının sonuç vermesinden duyduğu memnuniyeti anlattı. “5 yıldır bu başarı için çalışıyoruz. Geçtiğimiz yıl ve 2007de sonuca yaklaşmıştık ancak nihayet bu kez başardık” dedi ve şöyle devam etti “Şampiyonluğu burada ve İspanya’da alacağım iki derece ile kazanabilirdim. Ancak işi İspanya’ya bırakmayıp burada zorlamaya karar verdik ve başardık. Bu rallide çok fazla tecrübemiz var, bu işi burada yapamasaydım bir şeylerin yanlış olduğunu düşünürdüm.”

Prokop’un en büyük rakibi Michal Kosciuszko (Suzuki) Finlandiyada aldığı üçüncülükle 42 puana yükselerek şampiyonada 46 puanlı Prokop’un arkasında 2. sırada yer aldı. Kosciuszko Finlandiya’yı sezonun son yarışı olarak seçmişti.

Yarışı J-WRC kategorisinde dördüncü sırada bitirenn Alman pilot Aaron Burkart şampiyonada puanını 35’e çıkardı. Hala bir yarışa katılma hakkı olan Burkart şampiyonada Kosciuszko’nun yerine 2. sıraya yükselme şansı olan tek pilot durumunda.

HABER : OZAN YAZICI

										Total
1.	Martin Prokop	8	10	Pass	Pass	10	8	10		46
2.	Michal Kosciuszko	Pass	8	10	10	8	R	6	Pass	42
3.	Aaron Burkart	10	6	Pass	8	6	Pass	5		35
4.	Kevin Abbring	4	Pass	8	Pass	R	10	R		22
5.	Simone Bertolotti	6	Pass	3	Pass	2	4	3		18
6.	Yoann Bonato	5	Pass	R	Pass	5	6	R		16
7.	Hans Weijs Jr.	R	Pass	6	Pass	3	5	2		16
8.	Alessandro Bettega	Pass	Pass	4	6	4	-	-		14
9.	Luca Griotti	3	Pass	5	Pass	R	2	R		10
10.	Kalle Pinomaki	-	-	-	-	-	-	8		8
11.	Mark Wallenwein	-	-	-	-	-	-	4		4
12.	Radoslaw Typa	-	-	-	-	-	3(G)	-		3
13.	Ross Forde	R(G)	-	-	-	-	-	-		0

JWRC’de Son Durum

admin — Thu, 16 Jul 2009 08:27:24 +0000

2009 JWRC Şampiyonası’ndaki mücadele, neredeyse WRC’dekinden daha heyecanlı hala geldi. Katılımcı sayısı geçen yıla göre daha az olsa da; heyecan önceki yıllardan olduğundan daha fazla.

JWRC’nin müdavimi Partin Prokop şampiyonayı lider götürse de, takipçisi Michal Kosciuszko, onunla aynı puanda yani 36 puanla 2. sırada. Prokop, Kıbrıs ve İtalya’da zafere ulaşırken, İrlanda ve Polonya’da 2. oldu. Portekiz ve Arjantin’de de start almadı.

Michal Kosciuszko ise; İrlanda’da start almadı. Kıbrıs’ta 2. olan Kosciuszko, Portekiz ve Arjantin’de yine zafere uzandı. Polonyalı pilot kendi evindeki yarıştaysa finişe ulaşamadı.

Bu ikiliyi en yakından takip edense, 30 puanla Aaron Burkart. Alman pilot, İrlanda’da kazandı, Arjantin’de 2. oldu, Kıbrıs ve İtalya’da 3. sırada finiş gördü.

2009 JWRC Puan Durumu

1. Martin Prokop 36
2. Michal Kosciuszko 36
3. Aaron Burkart 30
4. Kevin Abbring 22
5. Yoann Bonato 16
6. Simone Bertolotti 15
7. Hans Weijs Jr. 14
8. Alessandro Bettega 14
9. Luca Griotti 10
10. Radoslaw Typa 3