Mitsubishi Lancer EVO X ile start alacak ekip sezona Meksika Rallisi ile başlayacaklarını açıklarken Karlsson, “Bu bizim için bir rüya demek. Bu sezon sponsorlarımızdan gerekli desteği alınca bir an bile şüphe etmeden kaydımızı yaptırdık. Bu ilk WRC sezonumuz olduğundan öğrenmeye ve olabildiğince üst sıralarda olmaya çalışacağız.” dedi.

Takım sezona Meksika sonrası, Arjantin, Yeni Zelanda, Almanya, İtalya ve İspanya Rallileri ile devam ederek İngiliz bayan sürücü Louise Cook’a da rakip olacaklar.

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü

Click here to view the video on YouTube.

Polonyalı pilot seriyi ikinci bitiren Fiesta N3 pilotu genç İngiliz Louise Cook’un bir buçuk saat önünde rahat kazanırken, “Bu 25 puan sezonun gerisi için çok önemli idi. Çok zor koşullarda iyi bir mücadele verdik. Hedefimiz seneyi şampiyon olarak tamamlamak.” dedi.

Yarışı seride ikinci bitiren genç İngiliz bayan pilot Louise Cook ise, “Yarışı bitirebildiğim için çok mutluyum. Benim için çok önemli bir deneyim oldu.” dedi.

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü

Baştan sonra yarışı önde götüren Flodin’in ardından Çek Martin Semerad yarışın ikinciliğini ve genel klasman üçüncülüğünü elde ederken, yarışın son etabına kadar üçüncü sırada gelen Benito Guerra 4.36 kilometrelik son etapta sorun yaşayarak yarışdışı kalınca Polonyalı Michal Kosciuszko podyumun son basamağına çıktı.

Yarış sonunda konuşan Flodin, “İngiltere’de kazanmaktan çok mutluyum. Zorlu bir yarış oldu. Gelecek sezon planlarına şimdiden başlayacağız.” dedi.

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü

Subaru Impreza R4 P-WRC serisinde yarışamadığından FIA’nın son iznini bekleyen ve olumlu yanıt alan Paddon, “Subaru Impreza R4 şampiyon olduğumuz araca göre daha hafif ve daha gelişmiş. Gelecek sezon ki planlarımız doğrultusunda bu araçla start almak istedik. Hem FIA hem de STi Japonya bize gerekli desteği verdi. Geliştirmesi henüz bitmemiş olsa da 2012’te SWRC’de Impreza R4 ile güzel sonuçlar çıkaracağımıza inanıyoruz.” dedi.

Subaru Impreza R4, Paddon’ın her zamanki takımı olan Belçika merkezli Symtech tarafından servis edilecek olup, Toshi Arai’nin bu sezon kullandığı araç ile start alacak.

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü

Paddon’ın daha ilk etapta yarış dışı kalması ile kazanmak için çekişmeye başlayan iki pilottan Flodin, “Impreza Lancer kadar güç üreten bir araç olmamasına rağmen müthiş biçimde yarışı kazandık. Michal bir an olsun ensemizden düşmedi. Çok ufak bir farkla olsa yarışı kazanmak harika. Son ayak olan Galler’de de elimizden geleni yaparak şampiyonayı iyi bir yerde bitirmeyi hedefliyoruz.” dedi.

Şampiyonanın son ayağı 10-13 Kasımda İngiltere’de koşulacak olan Galler Rallisi olacak ve ekipler ikincilik mücadelesi verecek.

2011 İspanya Katalunya Rallisi PWRC Genel Klasmanı

1. P. FLODIN    4:29:40.7
2. M. KOSCIUSZKO    +2.0
3. B. GUERRA    +9:45.5
4. B. AL JABRI    +21:06.6
5. O. SALIUK    +23:07.3

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü

Grup N Mitsubishi ve Subaru’ların her sene büyük mücadelesine sahne olan seri, Ocak ayında koşulacak olan sezonun açılış yarışı Monte Carlo Rallisi ile başlayacak.

Katılımcılar sekiz yarışlık serinin altı yarışında start almak zorundalar.

Bu sezon tamamlanmadan şampiyonluğunu ilan eden yeni Zelandalı pilot Hayden Paddon, “Üretim sınıfı WRC’de yer almanın hem en hesaplı hemde en keyifli yollarından biri. WRC’e çıkmadan önce etapları ve yarışın yoğunluğunu en rahat hissedeceğiniz yer burası. Bizde bu sezon harika bir iş başarıp şampiyonluğa uzandık.” dedi.

2012 P-WRC Takvimi

1.)  17-22 Ocak / Monte Carlo Rallisi
2.)  08-11 Mart / Meksika Rallisi
3.)  27-29 Nisan / Arjantin Rallisi
4.)  25-27 Mayıs / Akropol Rallisi
5.)  22-24 Haziran / Yeni Zelanda Rallisi
6.)  24-26 Ağustos / Almanya Rallisi
7.)  18-21 Ekim / İtalya Rallisi
8.)  01-04 Kasım / İspanya Rallisi

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü

Yarışa en yakın rakibi Çek Martin Semerad’ın katılmaması ile aradaki 25 puanlık farkı arttırma parolası ile başlayan Paddon, bu sezon ilk kez yarıştığı takım olan Symtech Racing tarafından yarıştırılan Impreza’sı yerine ailesine ait Impreza ile start aldı.

Yarışı baştan sona rahatça domine ederken, önündeki WRC araçların bir bir kalması Yeni Zelandalı pilot’a genel klasman altıncılığını da kazandırdı.

Paddon, “Müthiş bir yarıştı. Şartlar zorlu olmasına rağmen akılcı bir taktik ile zafere ulaşmayı bildik. Elde ettiğimiz genel klasman altıncılığı ve şampiyonluk ise rüya gibi.” dedi. Aile takımına ait araç ile start alması konusuna da açıklık getiren genç pilot, “Avustralya’da yarışmak lojistik anlamında oldukça pahalı. Bende aile takımıma ait Impreza ile start aldım. Aracımız mükemmel çalıştı ve teknik ekip olağanüstü idi.” dedi.

Yarışta ikinciliği Polonyalı Michal Kosciuazko elde ederken, Lancer pilotu, “Yarışın başında şanzıman problemleri bizi yavaşlatınca akılcı gidip en yüksek puanı toplama hedefinde karar kıldı. Aldığımız 18 puan bizim için çok değerli.” dedi.

Üçüncülüğü ise geçen sene Hallı’da yaptığı yüksek zıplama ile dünyanın tanıdığı ve önceki yarış olan Finlandiya’da yüksek hızlı bir kazaya da imza atan Ukraynalı Oleksandr Saliuk elde etti.

Avustralya Rallisi sonrasının da Hayden Paddon 100 puanla şampiyonluğu liderliği ve şampiyonluğu ilan ederken, Çek Martin Semerad 50 puanla ikinci, Ukraynalı Garbon üçüncü sırada yer aldı.

Serinin sondan bir önceki yarışı olan ve 20-23 Ekim tarihlerinde koşulacak olan İspanya Rallisi seri ikinciliği mücadelesine sahne olacak.

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü

Subaru Impreza pilotu yarıştan önce kendine şans tanınmadığını hatırlatarak, “İskandinav pilotların burada büyük avantajı olduğu şüphesiz. Ama takımımız bana mükemmel bir araba hazırladı. Yarış boyunca Jarkko Nikara ile büyük mücadele içinde olsak da kazanmayı bildik.” dedi.

Yarışı ikinci bitiren Finli Nikara ise, “Onyedinci etapta patlattığımız lastik bize liderliği ve yarışı kaybettirdi. Bu WRC’de şimdiye kadar aldığımız en iyi derece. Gelecek sezon WRC’de daha fazla start almak istiyoruz.” dedi.

Üçüncü olan İsveç’li Patrik Flodin ise, “Bu haftasonu hiç te beklediğimiz gibi geçmedi. Yaşadığımız sorunları düşününce üçüncülük bizim için gerçekten büyük başarı.” dedi.

Hayden Paddon 75 puanla P-WRC liderliğine otururken, Çek Martin Semerad 50 puanla ikinci Patrik Flodin 34 puanla üçüncü sırada yer aldı. Ekiplerin sonraki mücadelesi 8-11 Ekim tarihlerinde koşulacak olan Avustralya Rallisi olacak.

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü

Subaru Impreza WRX STI ile yarışan Paddon, en yakın rakibi Flodin’e yaklaşık 8 dakika gibi bir farkla finişe ulaştı ve podyumun en üst basamağında yer aldı.

İlk kez Güney Amerika’da bir yarışta start alan Paddon, “Bizim için çok güzel ve zor bir haftasonu oldu. Yarıştan önce amacımız sadece yarışı bitirmek ve aracı tek parça halinde finişe ulaştırmaktı. En hızlı değildik ama planımız tuttu, rakiplerimizde sorunlar yaşadı ve birinci olduk.” dedi.

Yeni Zelandalı pilot, aldığı birincilik puanı ile şampiyonada Martin Semerad ile aynı puana yükseldi ve liderliğe yükseldi.

Podyumun ikinci basamağı için kıyasıya bir mücadele vardı. Eski co-pilotlardan Maria Andersson ile bu yarışta start alan Patrik Flodin, Cuma günü aracında yaşadığı elektrik problemi yüzünden yarış dışı kalmış, SupeRally ile Cumartesi gününe tekrar başlamıştı. İsveçli pilot yarış sonunda “ Eğer Cuma gününe bakacak olursak bizim için çok kötü bir gündü ama yarışı ikinci sırada bitirmekten mutluyuz “ dedi.

Kosciuszko üçüncü güne Flodin’in ensesinde başlamıştı fakat 48.21 kilometrelik günün ilk etabında aracının sağ ön rot kolunu kırdı ve yaklaşık 20 dakika zaman kaybıyla 10. sırada finiş görebildi. Polonyalı pilot etap birinciliklerinden ve hızlarından oldukça memnun olduğunu belirtti.

Kosciuszko’nun şanssızlığı Tagirov’a yaradı ve Rus pilot PWRC’de ilk kez podyuma çıktı. Subaru pilotu Tagirov’u Mitsubishi ile yarışan Nicolas Fuchs takip etti. Fuchs, PowerStage etabında şanzımanı ikinci viteste takılı kalmasına rağmen yarışı bitirebildi.

Beşinci sırada ise Martin Semerad vardı. Hemen arkasında turbo problemleri ile uğraşan Meksikalı Benito Guerra yer alırken, Arjantinli katılımcı Ezequiel Campos yedinci, İtalyan veteran pilot Gianluca Linari sekizinci sırada finiş gördü.

2011 Arjantin Rallisi PWRC Genel Klasmanı

1  Hayden Paddon (NZL) John Kennard (NZL) Subaru Impreza 4:29:40.7 25
2  Patrik Flodin (SWE) Maria Andersson (SWE) Subaru Impreza +7:50.3 18
3  Dmitry Tagirov (RUS) Anna Zavershinskaya (RUS) Subaru Impreza +13:26.9 15
4  Nicolás Fuchs (PER) Fernando Mussano (ARG) Mitsubishi Lancer +18:12.4 12
5  Martin Semerád (CZE) Michal Ernst (CZE) Mitsubishi Lancer +22:15.8 10
6  Benito Guerra (MEX) Borja Rozada (ESP) Mitsubishi Lancer +23:16.4 8
7  Ezequiel Campos (ARG) Christian Winkler (ARG) Mitsubishi Lancer +24:36.8 6
8  Gianluca Linari (ITA) Nicola Arena (ITA) Mitsubishi Lancer +27:12.0 4
9  Yuriy Protasov (UKR) Adrian Aftanaziv (UKR) Mitsubishi Lancer +27:44.8 2
10 Michal Kościuszko (POL) Maciek Szczepaniak (POL) Mitsubishi Lancer +28:24.0 1

HABER : Efe ERSOY – RalliTürk Editörü

RalliArt İtalya’nın yürüttüğü geliştirme çalışmalarına katılan Kosciuszko, “Aracın genel ayarları konusunda ciddi ilerlemeler kaydettik. Bence sıralı şanzıman ve daha fazla ağırlık düşürmeye izin verilirse S2000’leri rahatça ezecek bir makine ortaya çıkacak.” dedi.

P-WRC serisine Mitsubishi Lancer Evo X N4 ile Sardunya’da devam edeceken Jari Ketooma ise yeni Lancer Evo X R4 ile start alacak.

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü