Volkan Işık Akademi, eğitim organizasyonlarına bir yenisini daha ekledi. Deneyimli ekibi ile çok sayıda eğitim organizasyonuna imza atan Volkan Işık Akademi şimdi de Volkan Işık tarafından tasarlanıp üretilen ve gerçek bir yarış otomobili olarak doğan VOLKICAR’larla yepyeni bir eğitime start verdi. VOLKICAR Workshop adı verilen organizasyonda katılımcılar VOLKICAR kullanma eğitimi alıyorlar.

Volkan Işık’ın deneyimli eğitmen kadrosu tarafından hafta içi ve hafta sonu olmak üzere gerçekleştirilen eğitimlerde her grup 8 kişiden oluşuyor. Daha önce Volkan Işık Akademi’den İleri Sürüş Teknikleri veya Ralliye İlk Adım ya da Ralliye İkinci Adım eğitimleri alanlar VOLKICAR ile ilgili bilgilendirmeden sonra hemen pratik eğitime başlayacak. Bu eğitimlere daha önce katılmayanlar ise önce bu sürüş teknikleriyle ilgili teorik eğitim de alacak. Sabah 8:30′da başlayacak eğitimler 17:30′a kadar devam edecek. 28 – 29 Ocak hafta sonu düzenlenecek VOLKICAR Workshop sınırlı sayıda katılımcıya açık. Bu nedenle geçerli sürücü belgesi olan herkesin katılabildiği eğitimlere kayıt yaptırmak için elinizi çabuk tutmanızda fayda var.

V2 Challenge öncesi yapılacak son eğitim

Türkiye’nin ilk özgün yarış otomobili Volkicarlar’ın yarıştığı V1 Challenge’ın sezonu tamamlamasının ardından, isteyen herkesin yarışabileceği V2 Challenge başlıyor. Volkicar’ı kullanmak isteyen pilotların ve yarışmaya yeni başlayan pilot adaylarının katılabileceği V2 Challenge’ın ilk ayağı 18 – 19 Şubat’ta İstanbul’da düzenlenecek. V2 Challenge öncesi yapılacak son eğitimi kaçırmayın.

Evo Pist Günleri Kayıt Formu’nu buradan bilgisayarınıza indirin, doldurduktan sonra bize gönderin.

Detaylı bilgi ve katılım için;
0555 832 01 01
info@volkanisikakademi.com
www.volkanisikakademi.com

Lisans bedellerinde herhangi bir artış olmazken, bazı branş lisansları geçtiğimiz yıla göre daha düşük olarak belirlendi.

Takvime göre otomobil sporlarında 2012 sezonu 1 Nisan’da gerçekleştirilecek Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nın birinci ayak yarışmasıyla başlayacak, 10-11 Kasım tarihlerinde gerçekleştirilecek Türkiye Pist Şampiyonası’nın İstanbul Park’taki altıncı ayak yarışmasıyla sona erecek.

Türkiye Ralli Şampiyonasında ise sezonun asfalt rallileri Ege Rallisi, Yeşil Bursa Rallisi ve ulusal yarışma takvimine geçtiğimiz yıl dahil olan Eskişehir Rallisi olacak.

Rallide sezonun tek uluslararası yarışması olan Boğaziçi Rallisi ise, Avrupa Ralli Şampiyonası’nın bir ayağı olarak 7-8 Temmuz tarihlerinde koşulacak.

2012 TÜRKİYE RALLİ ŞAMPİYONASI TAKVİMİ

1.)  7-8 Nisan / EOSK İzmir Ege Rallisi (Asfalt)
2.)  28-29 Nisan / ESOK Eskişehir Rallisi (Asfalt)
3.)  9-10 Haziran / İSOK İstanbul Rallisi (Toprak)
4.)  7-8 Temmuz / ERC Boğaziçi Rallisi (Toprak)
5.)  28-29 Temmuz / KOSDER Kocaeli Rallisi (Toprak)
6.)  25-26 Ağustos / ANOK Hitit Rallisi (Toprak)
7.)  6-7 Ekim / BOSSEK Yeşil Bursa Rallisi (Asfalt)

2012 TÜRKİYE TIRMANMA ŞAMPİYONASI TAKVİMİ

1.)  1 Nisan – İSOK
2.)  22 Nisan – AMK
3.)  27 Mayıs – EOSK
4.)  24 Haziran – SOSDER
5.)  22 Temmuz – ANOK
6.)  12 Ağustos – KOSDER
7.)  16 Eylül – BOSSEK

2012 TÜRKİYE OTOKROS ŞAMPİYONASI TAKVİMİ

1.)  20 Mayıs – AMK
2.)  17 Haziran – ESOK
3.)  15 Temmuz – BOOS
4.)  5 Ağustos – BOSSEK
5.)  23 Eylül – ANOK
6.)  15 Ekim – KOSDER

2012 YARIŞMA TAKVİMİ

2012 LİSANS BEDELLERİ

2011 sezonunun otomobil sporlarının tüm branşlardaki şampiyon ve birincilerinin kupalarına kavuşacağı TOSFED Şampiyonlar Gecesi, 11 Şubat 2012 gecesi Ataköy´deki Türkiye Milli Olimpiyat Komitesi Olimpiyatevi´nde düzenlenecek.

Neo Motorspor adına Revar Oto ve Karsan desteğinde mücadele eden Tezcan Dalfidan-Eda Özer ekibi de Türkiye Ralli Şampiyonası Sınıf 8 Birinciliği ve Türkiye Ralli Bayan Co-Pilotlar Birinciliği ödüllerini bu gecede alacaklar.

Henüz ilk Türkiye şampiyonası sezonlarında 7 yarışta 7 podyum yaparak Sınıf 8 birinciliğini kazanan Dalfidan-Özer ikilisi, 2012 sezonunda başarılarını sürdürmek için şimdiden hazırlıklara başladı.

YARIŞ ARAÇLARININ TÜV-TÜRK ARAÇ MUAYENESİ

T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından yayınlanan ve 01 Ocak 2012 tarihinden itibaren yürürlüğe giren 2011 / KUGM-17 / ARAÇ MUAYENE sayılı genelge ile, ´yarış araçlarının TÜV-Türk trafik muayenesinden geçmesi´ sorununun çözümü için büyük bir adım atılmıştır. Konuyla ilgili genelge, ekte yer almaktadır.

Söz konusu genelgenin ardından, Bakanlık ile yapılan görüşmelerin sonucunda, konuyla ilgili olarak aşağıdaki yöntemin izlenmesi uygun bulunmuştur:

1- Öncelikle araç muayenesi işleminde bu genelgeden faydalanılması için, aracın ruhsat sahibinin içinden bulunulan yıl için (örnek: 2012) geçerli yarışmacı veya takım lisansına sahip olması gerekmektedir.

Ruhsat sahibi ile yarışacak sürücünün aynı kişiler olmaması halinde, ruhsat sahibinin araç ile yarışacak olan sporcumuza, yarışması için izin verdiğine dair imzalı bir yazı (muvaffakatname) vermesi ve bu izin yazısına sahip olan sürücünün, 2012 için geçerli bir yarışmacı lisansına haiz olması gerekmektedir.

2- Yukarıda anlatıldığı şekilde yarışmacı lisansına sahip olan sürücü veya takımların, trafik muayenesi yaptırmak istedikleri araçların ruhsat fotokopilerini, jpeg veya pdf dosya formatında taranmış hali ile en geç 31 Ocak 2012 Salı günü mesai saati bitimine kadar sportif@tosfed.org.tr e-posta adresine yollamaları gerekmektedir.

3- Yapılacak bu başvuruların ardından oluşturulacak liste, T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı – Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü´ne yollanacak, daha sonra Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü de, söz konusu listeyi TÜV-Türk’e gönderecektir.

Bu liste içinde yer alan yarış araçları, TÜV Türk tarafından ağır kusurlu ya da emniyetsiz olarak değerlendirilmeyecektir.

4- Başvuru süresi sonunda oluşturulacak ilk listenin ardından, bahsedilen prosedür içerisinde, söz konusu listeye teker teker araç eklemek mümkün olmayacak ve liste üç ayda bir (Ocak, Nisan, Temmuz, Ekim aylarının başında) güncellenecektir. Bu nedenle 2012 yılı içinde trafik muayenesi bitecek olan tüm yarış araçları için, 31 Ocak 2012 tarihine kadar federasyonumuza başvuru yapılması tavsiye edilir. Bu sürenin ardından, federasyona yapılacak olan başvurular, ancak Nisan ayı başında uygulamaya alınacaktır.

Geçtiğimiz sene fuara Control 1 ile katılan Avitaş, bu sezon tamamen ralli krosa yönelik modeli Control 2 ile profesyonel katılımcıların büyük ilgisini toplarken, firmayı ziyaret eden Ford’un önemli ismi Andreas Eriksson aracı çok beğendiğini açıkladı.

Geçtiğimiz yıl ki fuarda ilk kontakları kuran Eriksson ve Halid Avdagiç 6 ay gibi çok kısa sürede sıfırdan bir araç yaratılmasını sağladı.

Tubik şasi yapısı üstüne Ford Fiesta kompozit yapısı oturtulan araçta iki litrelik 255 beygir gücünde arka ortaya konumlu Cosworth motoru kullanılırken, güç 5 ileri dogbox şanzıman vasıtası ile arka lastiklerden yere aktarılıyor.

Toplam ağırlığı sadece 800 kilo olan Control 2’in şimdiden İngiltere RalliKros Şampiyonası’nda yarışması kesinleşirken, araç hakkında açıklama yapan Eriksson, “Tasarım ve geliştirme konusunda Avitaş çok önemli bir başarıya imza attı. Mart ayı ile yarışmaya başlayacak Control 2, önümüzdeki zaman içinde Amerika RalliKros Şampiyonası’na da taşımak istiyoruz.” dedi.

Halid Avdagiç yaptığı açıklamada, “Control 1’i ilk dizayn ettiğimiz günden bugünlere müthiş bir hızla geldik. Andreas Eriksson ile çok iyi bir ortaklık oluşturduk. Önümüzde önemli bir test süreci bulunuyor. Marcus Gronholm’de testlerde aracı kullanacak. Gelecek süreçten çok heyecanlıyız.” dedi.

Supernational Rallycross Car yani Super Ulusal Rallikros Otomobili olarak tanıtılan Control 2; British Supernational RallyCross Championship’te; 18 yaşındaki genç pilot Joe Shrimpton tarafından kullanılacak.

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü

Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu TOSFED’in Kurucu Başkanı ve Eski Yönetim Kurulu üyesi olan, Sayın Oyman Atabay’ın annesi Nurinisa Atabay bugün Allahın rahmetine kavuşmuştur.

Merhumenin cenazesi 13 Ocak 2012 Cuma günü Ankara Karşıyaka Camiinde kılınacak öğlen namazını mütakip Karşıyaka Mezarlığı’na defnedilecektir.

Merhumeye Allah’tan rahmet, ailesine başsağlığı dileriz.

Motorsporları alanında 100 yılı aşkın bir süredir başarılar elde eden ve Formula 1, Dünya Ralli Şampiyonası gibi dünyanın en önemli motorsporları organizasyonlarına lastik sağlayan Pirelli’nin tüm motorsporları lastiklerinin üretimini İzmit’teki Şampiyonların Fabrikasında gerçekleştiriyor.   Geçtiğimiz sene Türkiye’deki 50. yılını kutlayan ve yılda 8 milyon adet üretimi ile Pirelli Grubu’nun en büyük fabrikası olan İzmit Fabrikası bünyesinde 2007 yılında kurulan motorsporları departmanı başta ralli ve Formula 1 olmak üzere yılda 200.000 adet yarış lastiği üretiyor.

“Şampiyonların Fabrikası” olarak da bilinen fabrika Castrol Ford Team Türkiye’yi şampiyon yapan lastikleri de üretiyor. İki yıldır Pirelli lastikleriyle yarışan Castrol Ford Team Türkiye, 2011 sezonunu markalar şampiyonu olarak tamamlarken, genç yetenek Yağız AVCI ise sezonu pilotlar şampiyonu olarak tamamladı. Pirelli Ailesi şampiyonları tebrik etmek ve kendilerini şampiyonluğa taşıyan lastiklerin üretim teknolojisini göstermek için Castrol Ford Team Türkiye’yi İzmit’te ağırladı. Motor sporlarının deneyimli ismi Castrol Ford Team Türkiye Direktörü Serdar BOSTANCI önderliğinde tam kadro fabrikaya gelen takım, aldıkları teorik bilgilendirmenin ardından 15.000 m2’lik motor sporları departmanını gezerek ilk aşamadan son aşamaya kadar bir yarış lastiğinin üretim aşamalarını inceledi.

2011 Türkiye Ralli Şampiyonu Yağız AVCI “Bir yarış pilotu olarak ekip arkadaşlarım ve otomobilim kadar lastiklerime güvenmek benim için oldukça önemli. Takım arkadaşlarımla birlikte Pirelli lastikleri ile elde ettiğimiz başarıdan gurur duyuyoruz” derken, Castrol Ford Team Türkiye Direktörü Serdar BOSTANCI ise “2011 sezonunu şampiyon olarak tamamladık. Çok başarılı bir sezonu daha geride bırakmış olmanın mutluluğuyla belirtmek isterim ki, bu başarı tam bir ekip işi. Sadece takım olarak bizim başarımız değil, bizleri destekleyen sponsor ve tedarikçilerimizin de bu başarıda payı büyük. Bize yıllardır lastik sağlayan ve bize sağladıları destek ile zorlu yarış koşullarında her zaman yanımızda olan Pirelli’ye teşekkür ederim. Ekip olarak; geçtiğimiz yıl 50. yılını kutlayan ve ralliden Formula 1’e kadar motorsporlarının farklı dalları için lastik üreten Türk Pirelli İzmit Fabrikasında olmak ve bizim için üretilen lastiklerin üretildiği yerleri yakından görmek oldukça heyecan verici bir deneyim” dedi.

Castrol Ford Team Türkiye’yi ev sahibi olarak ağırlayan Türk Pirelli Pazarlama Koordinatörü Erkal ÖZÜRÜN “Türk Pirelli olarak Pirelli’nin tüm motorsporları üretimini üstlenmiş durumdayız. Bu ise şu an için ralliden Formula 1’e kadar 200 tip lastik üretimi anlamına geliyor. Buradaki 200 kişilik Türk Pirelli ekibi pilotları şampiyonluğa taşıyan lastikleri pilotlardan gelen geri bildirim doğrultusunda geliştiriyor ve üretiyor. Motorsporlarında elde ettiğimiz bilgi birikimi ve deneyimi standart lastiklerin üretimine aktarıyor olmak bizim için oldukça önemli” dedi.

İstanbul Otomobil Kulübü İSOK’un her zaman ki gibi çok başarılı bir organizasyonuna sahne olan İstanbul Ralli Kupası Ödül Töreni, aynı zaman da organizasyonun da sponsoru olan VIA/PORT Crowne Plaza Hotel’de düzenlenecek.

Ödül töreni; 27 Ocak Cuma Günü 19:30′da kokteyl ile başlayacak ve ardından ödül törenine geçilecek.

2010 yılında Eskişehir’i ralliyle tanıştıran ESOK, bu kez rotayı Kütahya’ya çevirdi. ESOK Başkanı Nevzat Aslan ve Melih Tarhan yönetimindeki ESOK ekibi, Kütahya’da toprak zeminli bir mahalli ralli hazırlıklarını çok önceden beri sürdürüyor. Yarış hazırlıkları çerçevesinde Kütahya’daki yerel yönetimlerle görüşen ve hepsinin tam desteğini alan ESOK Yönetimi, özel etap mesafesi 60 ile 90 km arasında planan ve seyirci özel etabına sahip olacak bir mahalli ralli için çalışıyor.

Öncelikle amatör sporcuların katılımı için planlanan yarışta, daha önceki yıllarda olduğu gibi taşıma tırı desteği de verilecek.

TOSFED’in bugün taslak takvimi açıklamasının ardından Kütahya Rallisi’nin tarihini duyuran ESOK, yarışın detaylarını da çok yakın zamanda ilan etmeyi planlıyor.

Organize edeceği yarışı 9 ay öncesinden açıklayan ESOK yönetimi, katılımın yoğun olacağı bir yarış düzenlemek istiyor.