2008 sezonunda Citroen Xsara WRC ile yarışılan sekiz WRC rallisinin ardından Peter Solberg önümüzdeki Büyük Britanya ve İspanya Rallileri’nde yarışacak. Petter Solberg C4 WRC kullandığı zaman, Sebastien Loeb kadar iyi durumda. Peter Solberg , C4’e geçiş sürecini ve bu iki rallideki beklentilerini bizlerle paylaştı.
Şimdiye kadar C4’ü toprakta deneme şansını bulabildin. İspanya ve Galler yarışları öncesi daha ne tarz testlere tabii olacaksın?
Her ralliden önce iki gün test yapıyoruz. Çıkan sonuçlar şu sıralar değerlendirildiği için tam olarak size şudur diyemeyeceğim.
Daha aracı asfaltta denemeden bir asfalt yarışa gireceksin. Bu sende bir endişe yaratmıyor mu?
Hayır. İspanya Ralllisi, benim düşünceme göre tam olmayı istediğim bir ralli. Çünkü bu ralli gelecek sene neler yapabileceğimiz ile ilgili bize bir fikir verecek. Zaten C4 asfaltta en hızlı araç değil mi?
Citroen Yarış Direktörü Olivier Quesnel sizin sezon sonuna dek bu takıma uyum sağlayacağınız görüşünde. Peki 2010 sezonu için sizin kafanızda bir plan tam olarak oluştu mu?
Şu anda tek ilgilendiğim istediğimiz sponsoru elde edebilmek için işin benim parmaklarımın arasında olduğu. Şu noktada aslında her şey havada. Yani sonuç olarak henüz tam olarak bir şeylere karar vermedik.
Ford Takım Direktörü Sayın Malcolm Wilson sizin C4 ile yarışacak olmanız konusunda nasıl bir reaksiyon gösterdi?
Benim Malcolm ile aram her zaman iyi olmuştur. Hatta o Avustralya’da iken de uzun sohbetlerimiz oldu. Çok profesyonel ve adil bir insan. Hala görüşüyoruz ve hiç bir problemimiz yok.
Sebastien Loeb ve Dani Sordo son üç yılda İspanya’da hep birinci ve ikinci sırayı aldılar. Kendini ispatlamak adına daha zor bir ralli seçemez miydin?
Benim görüşüm; insanların söylemlerine göre korkularınızı abartmamalısınız. Bu, benim bu sene Xsara’yı seçmeme benziyor. Biliyorsunuz ki bu araç 2005 model ve herkes bana ” bu araçla yarışarak adeta karizmamı çizdirdiğimden, iyi bir seçim yapmadığımdan ” bahsedip durdu. Onlara göre aracın hızı yeterli bile değildi. Ama onların yanlış düşündüğünü ispatladım. Kısaca hangi rallide olduğunuz önemli değil, önemli olan hangi durum içindesiniz. İspanya Rallisi de buna benzer bir atmosfer ile geçecek. Bence iyi de geçecek ama tabii yanılabilirim de.
İspanya Rallisi’nde yeteneğinin hangi tarafları ön plana çıkmaya müsait?
Söylemesi gerçekten zor. Ama İspanya Rallisi hızımı bulacağım ve arttırmaya gayret edeceğim bir ralli. Asfaltta Sebastien Loeb’ü geçmek gercekten zor fakat elimdeki bu araçla 2004’ten sonra yakaladığım en önemli fırsat bu.
Şimdi artık elinizde muhteşem bir makina var. İnsanlar da sizden İspanya ve Büyük Britanya Rallileri’nde derece bekliyor. Bu sizde baskı yaratıyordur tabii?
Normalde olması gerekenden fazla değil. Zaten Xsara ile tüm sezon boyunca da baskı devam ediyordu. Göstereceğim performans sponsor bulmak adına çok çok önemli. Şu an daha farklı bir bütçeyle yarışıyoruz ama bunun dışında değişen bir şey yok.
�
İspanya Rallisi’nden sonra sırada Büyük Britanya Rallisi olacak. Daha önce bu yarışı 3 defa kazanmıştınız. Aynı sonucu alma ihtimalinizi nasıl görüyorsunuz?
Orda kazanmak için savaşacağım. Daha önce de söylediğim gibi 2004 yılından sonra yakaladığım en önemli fırsatlar dizini bu. Xsara ile Finlandiya’da bir çok arkadaşın önünde bitiriyorsam, sizce sorunsuz bir C4 ile bu yarışı nerede bitirebilirim ?
Haber : Gökhan ERCİŞ