Dünya Ralli Şampiyonası Komisyonu başkanı Morrie Chandler üreticilerin bir sezonu tek motorla geçirmelerini öngören bir plan üzerinde çalıştıklarını açıkladı.

Chandler söz konusu değişikliğin gelecek yıla yetiştirilmesinin zor olduğunu söylerken, FIA’nın WRC’deki maliyetleri düşürme arzuları doğrultusunda hareket edeceklerini belirtti.

Sezon içinde bir motor planının WRC için uygulanabilir olduğuna inanan Chandler, diğer uluslararası rallilere ise şüpheyle yaklaşıyor.

“Nihai amacımız bir motorun bir yıl boyunca kullanılmasını hayata geçirmek. WRC’de motor gelişimi için olan maliyetlere bir sınırlama getirebiliriz. Ama IRC gibi her yarışta motorların değiştirilebildiği serilerde maliyetler yükselmeye devam edecek.”

“Kesinlikle, mekanik arıza olduğu zamanlarda motorun değiştirilebildiği bir kural getirmek zorundayız. Bu gelecek yıl gerçekleşmeyecek ancak sonunda olması gereken bir şey…”

Ford’un teknik direktörü Christian Loriaux bir motorla bir yılı geçirmenin mümkün olduğunu belirtti ancak geliştirme maliyetinin şu anda bile çok yüksek olduğunu söyledi.

“Motor konusunda her şey mümkündür. Yol otomobiliniz en az 200 bin mil yol katediyorsa en az bir sezonu çıkarabilecek bir motor üretebiliriz. Ancak maliyeti çok yüksek olacaktır.”

“Bir motorun en az sekiz bin yarış kilometresi dayanıp sekiz bin beşinci kilometrede patlaması için ne yapmalıyız? Bunu gerçekleştirmenin yolu bu şartlar altında test yapmaktır. Peki test motorumuz ya beş bininci kilometrede patlarsa ne olacak? İşe yeniden başlamalıyız. Sekiz bin kilometreyi bulana kadar test üstüne test yapmalıyız.”

“Çoktan asfalt, toprak ve kar üstende 24 bin kilometre test yapmışız. Bu da maliyet demek”

KAYNAK : www.rallyofturkey.org