Arkas Otomotiv Türkiye Ralli Şampiyonası’nda 2008 sezonu, 1-2 Kasım 2008 tarihleri arasında Kocaeli ve Gölcük bölgesinde organize edilen 26. Ford Otosan Kocaeli Rallisi ile son buldu. Şampiyonada koşulan son ayak ile birlikte 2008 sezonunun Castrol, Temsa, Yurtiçi Kargo ve Birlas sponsorluğuda yarışan “Yıldızlar Topluluğu” Lassa Rally Team, ard arda ikinci sezonunda da Türkiye Ralli Takımlar Birinciliği’ni elde ederken, takımın efsane pilotu Serkan Yazıcı ise sezonu 2008 sezonunu “Türkiye Ralli Pilotlar Şampiyonu” olarak noktaladı.
Haftasonu boyunca Kocaeli’de tamamı toprak zeminde 247.87 km’si özel etap olmak üzere toplamda 376.27 km mesafede koşulan yarışın startı Cumartesi günü saat 11:00’de verildi.
Yazıcı, Geri Dönüşünü Zirvede Kutladı
Açık ve yer yer parçalı bulutlu bir havada koşulan yarışta 12.80 km uzunluğundaki ilk etap olan koşulan Orman1 itibariyle Lassa Rally Team ekibi Mehmet Besler – Erkan Güleren ikilisi liderliğe yükseldi. Ekibi bir başka Lassa Rally Team ikilisi Serkan Yazıcı – Egemen Ertük ikinci sırada takip etti. Uzun ve dar karakterli etapları ile bu yıl ilk kez farklı etaplarda organize edilen Kocaeli Rallisi’nde mücadele 26 derece sıcaklıkta açık ve güneşli bir havada koşuldu. İlk gün geçilen toplam 5 etap sonucunda Lassa Rally Team pilotları Mehmet Besler ve Serkan Yazıcı günü lider ve ikinci sırada tamamladı. Günün toplam 5 etabında Besler 3, Yazıcı ise 2 defa en iyi etap zamanına imza attı.
Türkiye ralli tarihinde daha önceki dönemlerde 3 kez Türkiye Ralli Pilotlar Şampiyonluğu’nu kazanan Lassa Rally Team’in tecrübeli pilotu Serkan Yazıcı, ilk defa mücadele ettiği bu zorlu parkurda ikinci gün koşulan toplam 4 etap içerisinde de liderliği elden bırakmadı ve Mitsubishi Lancer EVO IX ile birlikte toplamda 1.46.44.2’lik derecesi ile finiş çizgisine en yakın rakibinin 2 dk 42 sn önünde rahat bir tempo ile varmayı başardı. Saerkan Yazıcı, bu şekilde 4.defa Türkiye Pilotlar Şampiyonu olmuş oldu.
2008 sezonunda Istanbul, Hitit ve Bursa Rallileri’nde podyumdan inmeyen ve birçok defa en iyi etap zamanına imza atan tecrübeli pilot Kocaeli Rallisi’nde de yine en gözde isimlerin başında geldi. Şık ve gösterişli stilinin yanında sempatik tavırları ile de ilgi çeken efsane pilot, ralli parkurlarına verdiği iki yıl aradan sonra büyük ses getiren geri dönüş yolculuğunu yine zirvede noktaladı.
Takım Direktörü Volkan Işık’ın daveti ile birlikte Lassa Yarış Lastikleri Geliştirme Programı dahilinde takıma 2008 sezonunda dahil olan ve Türk ralli tarihinin en hızlı pilotlarından biri olarak da kabul edilen Yazıcı, Kocaeli’nde elde ettiği birincilik ile toplam puanını 90’a çıkarırken, tüm Lassa ekibinin ikinci sezonunda çifte sevinç yaşamasına sebep oldu. Geçtiğimiz sezonu Ralli Takımlar Birincisi olarak noktalayan Lassa Rally Team, Serkan Yazıcı’nın elde ettiği şampiyonluk ile birlikte 2008 sezonunun “En İyi ve En Hızlı Takımı” ünvanını aynı anda elde etmiş oldu.
Lassa Rally Team’in ilk günü lider olark noktalayan pilotu Mehmet Besler, ikinci günün ilk etabının sonunda yoldan çıkınca yarışa veda etmek zorunda kaldı. İlk gün yaşadığı turbo problemi sebebi ile geriye düşen Serhat Öztemir ise, ikinci gün son derece başarılı bir performans gösterdi ve ilk gün yaşadığı motor problemi ile gerilere düşmesine rağmen yarışı 6.’cı sırada bitirmeyi başardı. Öztemir, Kocaeli Rallisi’nin ikinci gününde hızlı rakipleri karşısında en iyi etap zamanına imza atarak, takımın güvenini bir kez daha haklı çıkarmış oldu.
“İki Yılda İki Şampiyonluk, Hedef Daha İleriye Gitmek”
Geçtiğimiz sezon içerisinde Yarış Lastikleri Geliştirme Programı projesi dahilinde kurulan ve sezonu şampiyonluk ile kapatan Lassa Rally Team’in 2008 sezonunda kadrosuna yıldız isimleri dahil etmesi ve sayısız ilke imza etmesi ile birlikte şimdi herkesin merak ettiği ortak soru göndeme geldi: “Lassa bundan sonra ne yapacak?..”
Takım yönetimi ve marka cephesinde yeni sezon planları henüz tamamen şekillenmemiş olsa da ilk izlenimler takımın Volkan Işık direktörlüğünde Avrupa’da mücadeleye devam edeceği yolunda. Lassa Yarış Lastikleri Geliştirme Programı dahilinde takımın başarıları her ne kadar ön planda olsa da, ana hedefin lastik geliştirme programını daha ileri götürmek ve bu lastiklerin dünya pazarında kendini daha fazla kabul ettirmesi olduğunu vurgulayan marka yetkilileri, takımım bir parçasının Türkiye Ralli Şampiyonası dahilinde 2009 sezonunda da mücadeleye devam edileceğini ve Türkiye’de ralliye destek olma konusunda kararlı olduklarının belirtirken; diğer yandan lastiklerin ve programın vardığı son noktada artık yurtdışına açılmanın gerekliliği konusunda da planlanan projelerin tamamlanması görüşünde.
Lassa Motorsporları Komitesi Başkanı Gökhan Cüceloğlu, yarış sonrasında yaptığı kısa açıklamada sorulara genel anlamda şu şekilde cevap verdi: “Lassa sürekli olarak büyüyen ve gelişen bir marka. Bunu her alanda göstermeye devam ediyoruz. Bu sene logomuzu yenileyerek marka cephesinde bu gelişimi yansıtan yeni bir döneme de start vermiş olduk. Lassa Rally Team geçtiğimiz sene olduğu gibi bu sene de Türkiye’nin en iyi takımı ünvanını kazandı. Buna ek olarak bu sezon Türkiye Ralli Pilotlar Şampiyonluğu’nu da Serkan Yazıcı ile kazandık. Ayrıca Grup N’de birinciliği elde ettik.
Hedefimiz Türkiye’de motorsporlarına destek vermeye devam ederken, bu başarıyı yurtdışına da taşımak.”