Peugeot Sport, ürünleri sayesinde 1970’lerinden sonundan itibaren rallilerin içinde güçlü bir şekilde yerini korumaktadır. Özel katılımcılar için uzun yıllardır hem asfalt hem de toprak yarışlarda otomobiller hazırlanmıştır. 104 ZS, Samba Rallye, 205 GTI 1.6, 205 Rallye, 309 GTI, 106 XSI, 106 Rallye, 106 S16, 206 XS ve artık 207 RC Rallye.

207 RC Rallye, Peugeot Sport’un geliştirdiği 207 yelpazesinin dördüncü modeli olacak. Pist için hazırlanan iki model ve ralli için hazırlanan S2000 projesinden sonra, şirketin son ralli otomobili bir çok güzelliğini içinde barındırıyor.

207 RC Rallye, Peugeot Sport’un ve Stéphane Sarrazin ev Bryan Bouffier gibi sürücülerin tecrübesi karıştırılarak hazırlandı. 207 RC Rallye, normal üretim bir THP (Turbo High Pressure – Yüksek Turbo Basıncı) motor kullanıyor. 1,6 litrelik turbo motor BMW grubu ile birlikte geliştirildi ve halihazırda pist yarışlarında kullanılmakta.

Motora, altı ileri düz vites kutusu, Magneti Marelli Sport elektronik sistemleri ile arkadaşlık ediyor. Frenlerde ise geliştirilmiş soğutma ve daha fazla sağlamlık sunan bir ürün kullanılıyor.

207 RC Rallye 180 beygir güce sahip ve sadece 1,120 kilogram. R3 Kategorisine homogole edilen otomobilde, kurallar gereği önemli bir güvenlik özelliği olan kaynaklı takla kafesi bulunuyor.

207 RC Rallye, kategorisinde hem asfalt hem de toprakta yarışmak için tasarlanmış ender otomobillerden birisi. Değişim çok hızlı, kolay ve ucuz. Sadece amartisör parçaları, ön frenler ve korumalar değiştiriliyor.

207 RC Rallye’nin geliştirilmesineki asıl amaç, yarış masraflarını oldukça aşağı çekmek. Aslında, öncüsü 206 XS’den daha ucuz. Asfalt kit ile beraber 207 RC Rallye 20,500€’a satın alınabiliyor. Toprak kit için ise vergisiz fiyat olan 5000€ ödenmesi gerekiyor.

HABER : SONER TAMER
www.cizgihaber.com