2008 yılının JWRC şampiyonu Sebastien Ogier, 77. Monte Carlo Rallisi’nden zaferle ayrıldı. BF-Goodrich’in düzenlediği ve 5 IRC yarışına ev sahipliği yapan ülkelerin lokal sürücüleri arasından seçilecek pilotun yarıştığı “BF – Goodrich Drivers Team” pilotluğu yapan Ogier, böylelikle bu programa dahil olan pilotlar arasında ilk kez galibiyete ulaşan pilot oldu.
�
Peugeot Belçika pilotu Freddy Loix, 207 Super 2000 ile yer aldığı yarışta Le Mans yarışlarının bilindik isimi Stephane Sarrazin’in önünde ikinci sırada finişe ulaştı. Büyüleyici bir atmosferde, çekişmeli ve zorlu hava şartlarına sahip etaplarda düzenlenen yarış, her yıl olduğu gibi bu sene de namına yakışır bir şekilde gerçekleşti.
�
Super 2000 ile çok az bir süre test gerçekleştiren ve daha önce benzeri bir araç kullanmayan Ogier, ikinci gün, yarış lideri Juho Hanninen’in lastik patlatması ile birinci sıraya oturdu ve yarış sonuna kadar bu liderliği sürdürdü. Fin pilot Hanninen, yeni Skoda Fabia S2000’in ilk yarışı olmasına rağmen çok başarılı bir yarış çıkartıyordu. Dokuzuncu etabın henüz başlarında lastik patlatan Hanninen, patlak lastiği üzerinde etap sonuna kadar gitmeye karar verince 2 dakikadan fazla zaman kaybetti ve geriledi. Bir sonraki etapın daha ilk virajlarında da yol dışına çıkarak yarışa veda etti.
�
Aynı etabın mağdurlarından bir diğeri de Kris Meeke oldu. Yarışın üçüncü etabında en iyi zaman imza atan Peugeot İngiltere takımı pilot Meeke, Cuma günkü etapta 207’sinin kontrolünü kaybetti ve ancak 5 takla attıktan sonra durabildi. Meeke ve co-pilotu Paul Nagle’nin kaza esnasında yara almadan araçtan çıkmaları sevindirici haberdi.
Elbetteki böylesine zor hava şartlarında lastik seçimleri takımların en çok zorlandığı nokta oldu. Fransız pilot Stephane Sarrazin, Col de Turini akşamında yaptığı lastik seçimi hatasıyla yerini kaybedenlerden yalnızca biriydi.
�
Fiat’ın fabrika takımı Abarth, yarıştan boynu bükük ayrıldı. 3 pilotunun 2’sinin çeşitli kazalar ile yarışdışı kalması takımı oldukça üzdü. Rosetti ilk gün yaptığı kaza ile yarışa veda ederken, genç Fin Anton Alen, yarışın son etabı bittikten sonra notmal etapta servis alanına giderken debriyajında meydana gelen bir problem ile yarışı tamamlayamadı.
2009 IRC Monte Carlo Rallisi Genel Klasmanı
1 Ogier/Ingrassia (Peugeot 207 S2000) 4h40m45.7s
2 Loix/Smets (Peugeot 207 S2000) +1m43.6s
3 Sarrazin/Renucci (Peugeot 207 S2000) +2m21.6s
4 Kopecky/Stary (Skoda Fabia S2000) +3m17.3s
5 Basso/Dotta (Abarth Grande Punto S2000) +4m28.0s
6 Alen/Alanne (Abarth Grande Punto S2000) +10m49.7s
7 Romeyer/Fournel (Mitsubishi Lancer Evo 9) +20m30.0s
8 Burri/Gordon (Abarth Grande Punto S2000) +21m23.0s
9 Artru/Virieux (Mitsubishi Lancer Evo 9) +9m51.4s
10 Cavallini/Zanella (Peugeot 207 S2000) +28m44.2s
2 Çeker Birincisi: Manuel Villa (Fiat Punto S1600)
Pilotlar Şampiyonası
1 Ogier 10
2 Loix 8
3 Sarrazin 6
4 Kopecky 5
5 Basso 4
6 Alen 3
7 Romeyer 2
8 Burri 1
Markalar Şampiyonası
1 Peugeot 18
2 Abarth 7
3 Skoda 5
4 Mitsubishi 2