M-Sport’un S2000 Fiesta bir ralli aracı üzerinde çalışmaya başlaması haberlerinden  üç ay sonra ilk aracın üretimine geçildiği bildirildi. S2000 Fiesta ralli aracının M-sport tarafından tasarımı ve geliştirilmesi iyi sonuçlar veriyor ve önceden planlandığı gibi zamanında gerçekleşiyor. Projenin basına Nisan ayında duyurulduğundan bu yana on kişiden oluşan bir mühendis ve tasarımcı takımı gerekli şeyleri zamanında yetiştirmek için sıkı çalışıyor.

M-Sport Direktörü Malcolm Wilson; ‘’Fiesta S2000 ralli aracı artık şekillenmeye başlıyor. 2 hafta önce Ford’un 2011 yılından itibaren yeni Fiesta araçlarını FIA WRC’de kullanacaklarını açıklamalarının ardından biz de havaya girdik. ‘’ dedi.

Ford’un yollarda görmeye alıştığımız en çok satan modellerinden Fiesta modeli ralli aracının tasarımının sona ermesi ve 2011 yılında kullanılacak araç olarak tescil edilmesinin ardından M-sport’un ödüllü teknik danışmanı Christian Loriaux , önceki Ford Focus WRC tasarımı ile aynı felsefede bir tasarım uyguladıklarını, FIA’nın belirlediği kurallara da uygun olarak çalıştıklarını söyledi.

Yüksek maliyetli titanyum, kevler gibi malzemelerin araçlarda kullanım şartnamesine uygun olarak M-sport’un yeni tasarımında bu çerçevede dikkatle çalıştığı da gözlemciler tarafından aktarılıyor. Bu şartnamelerden birisi de FIA’nın araçlardaki roll-cage’lerin ( aracın zarar görmesini minimuma indiren kafes sistemi ) boru çaplarının 38 mm’den 50 mm’ye çekilmesi hususunda yaşanıyor. Anlaşılan M-sport tüm detayları hesaba katmaya devam ediyor ve edecek.

Haber : Gökhan ERCİŞ