Geçen sene İsabeyli’de sıcaktan kavrulurken ettiğimiz isyanlar, doğa ananın çok gücüne gitmiş olacak ki, bu sene İstanbul’dan itibaren yanımıza bir yağmur bulutunu refakatçi olarak verdi, sağolsun. Bütün yol boyunca dinsin diye dua ettiğimiz yağmur haftasonu resmen kabusumuz oldu, diyebilirim.
Fakat değil yağmur kar bile yağsa İsabeyli’de ki sıcak ortam insanın içini ısıtmaya fazlasıyla yetiyor. Kuvvet Erim başkanlığıdaki bu şirin belde tam bir motorsporları dostu. Olumsuz hava koşullarına rağmen çoğu günlük güneşlik yarışta göremediğimiz kadar çok seyirci yine etabı doldurmuştu. Neredeyse her virajda insanlar vardı diyebiliriz rahatlıkla. İşin güzel yanı ise bu yıl altıncısı yapılan yarış yavaş yavaş bir motorsporları kültürü oluşturmaya başlamış bölge halkında. Genel olarak çoğu kişi tırmanma yarışının önce antremanlarının yapıldığını, sonra yarışa geçildiğini, yarışan araçların belli kategorilere ayrıldığını biliyor.
Kuvvet başkan bu sene de sağolsun Cumartesi akşamı verdiği yemekle yarış için orada bulunan herkesi bir araya toplayıp güzel bir sohbet ortamı yaratmıştı. Yemekte asıl dikkati çeken ise bölgenin yerel yönetiminin organizasyonu müthiş bir şekilde sahiplenmiş olmalarını göstermeleriydi. Nazilli Kaymakamı’nın yaptığı konuşma uzun zamandır bu spor adına yapılmış en heyecan verici, en pozitif konuşmaydı. Bölgenin Türkiye’nin motorsporları merkezi olmasını istemelerinden tutunda, Nazilli’de yapmak istedikleri orta ölçekli piste kadar bir çok konuda bu ülkede hala motorsporlarını ileri götürmek için hevesli yerel yönetimler olduğunu gösterdi orada bulunan herkese.
Ama tüm bu olumlu ortama rağmen hem sezonun ilk yarışı olması hem de lokasyon olarak bir çok büyük şehire uzak olmasından dolayı yine beklenen yarışmacı katılımından uzaktı Şırlan İsabeyli Tırmanma Yarışı. Aslında sezonun ilk ulusal rallisinin asfalt Ege Rallisi olduğu düşünülürse bir çok ekibin araçlarını son bir kez denemeleri için güzel bir fırsat olabilirdi ama maalesef bir çok amatör tek atımlık mermilerini Ege’ye saklamıştı sanırım.
Spec-C Impreza’sı ile yağmurun en şiddetli ve yüksek kısımların sis altında olduğu ilk antreman çıkışında best time yapan Taner Şengezener, motorsporlarında herşeyin mümkün olabileceğini bizlere gösterircesine tam önümüzdeki bir U virajda akslarından birini kırınca tırmanmaların kurt pilotu Vedat Diker rahat bir galibiyet alarak Şırlan İsabeyli Tırmanma yarışının en hızlısı oldu.
Tırmanmaların değişmez ismi Ümit Kemal Coşkun belli ki parkurlarımızın nadide otomobili Alfa’sını çok iyi hazırlamış sezona, hem hızlı hem de keyifli pilotajı ile Kategori 2’nin en iyi zamanını yapan Ümit Kemal’in hemen ensesinde ise kendisini sezon öncesi Afrika’da safariye vererek moral, motivasyon depolayan Doktor Tunç vardı. Her zaman ki temiz pilotajı ile Ümit Kemal’in bir nefes almasını kollayan Doktor bu sefer Alfa’nın arkasında kalsa da, önümüzdeki yarışlarda bu kategoride nasıl bir kompetisyonun olacağına dair net bir fikrimizin oluşmasını sağladı diyebiliriz, rahatlıkla.
T-Max yarış takımının hızlı pilotu Bülent Gürkan’ın ise hiç ummadığı bir rakibi vardı, aynı takımın bir diğer pilotu Ahmet Hamdi Aysun tırmanma sezonuna renk katacağını daha ilk yarışta göstererek bu kategorideki son kupayı havaya kaldıran isimdi. Emektar otomobili Escort’unun sağ ön lastiği otomobili etap ortasından terk edince etabın kalanını yürüyerek bitirmek zorunda kalan Mithat Diker ise İsabeyli’nin güzel doğasında halinden pek şikayetçi görünmüyordu.
Geçen sene kategorisini domine eden Alper Akgün bu yarışta koltuğunu ağabeyi Dinçer’e kaptırmıştı. Kardeşinin kaldığı yerden devam etmekte zorlanmayan Dinçer Akgün aynı familyanın otomobili olan Peugeot 106 ile yarışan Taner Canbolat’a bariz bir üstünlük kurarak bu sene de şampiyon aracın arka camında “Akgün” yazacağının sinyallerini verdi. Yaşar Abay ise 3 silindire düşerek boxer motor taklidi yapan Palio’suyla tüm çıkışları tamamlayarak yarışı izlemeye gelenlere ve bizlere müthiş bir sportmenlik örneği gösterdi.
Uludağ Kar Kros’ta yaptığımız sohbette bu sene tırmanmalarla spora döneceğinin müjdesini vermişti zaten Sanver İmrahor fakat bu kadar hızlı döneceğini beklemiyorduk açıkcası. 309 GTI’ı ile gayet temiz 2 çıkıştan sonra podyumda kupasıyla birlikte oldukça mutlu görünüyordu tecrübeli pilot.
Açıkcası çok daha fazla katılım ve güzel hava beklediğim Şırlan İsabeyli Tırmanma Yarışı bu konularda beni hayal kırıklığına uğratsa da Kuvvet Erim başta olmak üzere direktöründen, basın sorumlusuna, kaymakamından köy muhtarına kadar müthiş bir çalışma ile yine uzak ara en keyif aldığım Tırmanma yarışı oldu. Emin olun bu yarışa hala gitmemiş olanlar varsa çok şey kaçırıyorlar, hem yarışmacı hem de izleyici olarak motorsporları ruhunu iliklerinize kadar hissedebileceğiniz bir yarış istiyorsanız seneye İsabeyli ile Çobanlar köyü arasındaki 6 km’lik parkurun sınırsız keyif vaadeden herhangi bir virajında görüşmek üzere.
Hatalıysam! İliklerime işleyen yağmurdan dolayıdır, görmezlikten gelin…
Harun ÖZDEMİR