Geçtiğimiz haftasonu koşulan Portekiz Rallisi ardından teknik kontrolde Mikko Hirvonen’in aracındaki bazı parçalar yüzünden ihraç edilmesi üzerine Citroen Takımı itiraz dilekçesi vermesine rağmen, dün yaptıkları açıklama ile itirazdan vazgeçtiklerini duyurdular.

Yarış sonrası Hirvonen’in DS3 WRC’sinin debriyajının homolagasyon fişine uygun olmadığı ortaya çıkmış ayrıca turbo basınç pervanesinin de milimlik bir fark ile büyük olduğu tespit edilmişti.

Bu gelişmelerden sonra Ford pilotu Mads Ostberg birinci ilan edilirken, bütün olayların sonucunda takım şefi Yves Matton, “İhracımıza sebep olan debriyajın üretici firmasından bir özür mektubu aldık. Hatanın kendilerinde olduğunu kabul ettiler. Ne olursa olsun biz de kendimize bakma zorunluluğu hissettik ve iç denetim mekanizmamızı sıkılaştırdık. Bildiğiniz gibi WRC araçlarının bütün turboları Garrett tarafından sağlanıyor. Kendilerinden gelen açıklama da ise pervanenin aşırı koşullarda büyüme yapabildiğidir. Citroen olarak herhangi bir hile yapmadığımız ortada. Ama olaylardan ders çıkarmak zorundayız.” dedi.

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü