“Sezonun ikinci yarışı olan Eskişehir Rallisi ile asfalt zeminli yarışları şimdilik tamamlamış olduk. Ege Rallisi’nde ki şanssız açılıştan sonra Eskişehir Rallisi’nden iyi bir puan ile ayrılmak ve takım olarak da bütün otomobillerle yarışı tamamlamak güzel bir sonuç oldu. Bu rallinin atmosferi belki de henüz yeni bir yarış olması sebebiyle ve iyi yapılan organizasyonla gerçekten keyifli oluyor. Etaplar ise geçen seneye oranla beklemediğimiz kadar kirliydi, özellikle de 2. Ve 3. geçişlerde. Yeni eklenen ilk etap ise çıkış karakterli ve süratli bir etaptı. Özellikle hızlı bölümlerde oluşan çok mıcırlı yerler ise bir hayli heyecanlı oldu. İlk gün güzel başladı ve 19 saniye fark ile 3.sırada yer bulduk kendimize. Aslında daha iyi başlamayı istiyorduk ama ilk çıkış etabında beklediğimizden fazla zaman farkı oldu. 2.etapta Skodalar’a çok daha yakındık fakat 3.etapta daha iyi olmamız gerekirdi. Hemen arkamızda ki Fatih Kara ile olan farkımızda 3.8 saniyeydi. İkinci günün sabahı ise biraz kafamızı karıştırdı açıkçası. Yumuşak lastik seçiminin serin havada iyi olacağını düşündük fakat hava beklediğimizden çabuk ısındı ve yumuşak lastiklerimizle istediğimizi alamadık. İyi bir tempo tutturamadık ve Fatih Kara’ya karşı 13 saniye kaybettik. Son lupa yaklaşık 10 saniye önümüzde başladılar. Fiesta S2000’nin süspansiyon ayarlarında bazı değişiklikler yaptık ve hissiyatı oldukça iyiydi. Son lupun ilk etabında Fatih-Bilge daha iyi bir zaman yaptılar, ikinci etapta ise biz daha iyi bir zaman yaptık ve 11 saniye fark ile yarışın en uzun etabı olan 20km’lik Banaz’a girdik. Etaplar son geçişte belki de Ege Rallisi’nden bile kirliydi ve hataya çok açıktı. Son etabı güzel tamamladık fakat Fatih 3 saniye daha iyi bir zaman yaptı ve 14 saniye ile 4.sırada yarışı noktaladık. Güzel bir mücadele oldu ve asfalt üzerinde ki tecrübemiz ve hızımız daha da gelişti. Fatih Kara-Bilge Ayan’ı tekrar tebrik ediyorum. Geçtiğimiz dönemlerin Avrupa Ralli Şampiyonası pilotları Luca Rossetti ve Volkan Işık yine çok hızlıydılar, her ikisini de tebrik ederim. Ayrıca takım arkadaşlarım da çok iyi yarış çıkarttılar, ekibimiz de çok iyi çalıştı ve Castrol Ford Team Türkiye olarak güzel bir sonuç aldık. Asfalt üzerinde Fiesta S2000 ile biraz daha yol almamız ve kendimizi geliştirmemiz gerekiyor. Geçen sezona göre asfalt performansımız bir hayli gelişti ve hem otomobilde hem de kendimizde daha fazla hız bulmamız gerekiyor. Önümüzde 4 tane toprak ralli var ve Fiesta S2000 ile toprak tecrübemiz çok daha fazla ve takım olarak daha mücadeleci olabileceğimiz bir zemin. Öncesinde ise Doğu Avrupa Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağına gidicez ve bu bizi asfalt üzerinde de geliştirecektir.

Çok keyifli bir atmosfer ve güzel bir organizasyondu. Eskişehir Rallisi’nde emeği geçenleri ve yarışı bitiren bütün ekipleri tebrik ederim. Antrenmanda üzücü bir kaza geçiren Yüksel Özgür’e ve yarışı tamamlayamayan ekiplere de geçmiş olsun dileklerimi iletmek isterim. Yeni mücadelelerde görüşmek üzere…”