Honda, Super Cub Serisi Motosikletlerin Dünya Çapında Üretilen 100 Milyonuncu Adedini Kutluyor
Honda Motor Co. Ltd. bugün, Honda Super Cub serisi motosikletlerin dünya çapında toplam üretiminin 100 milyon adede ulaştığını açıkladı ve Japonya’da Super Cub’ın üretildiği Kumamoto Fabrikası’nda, Başkan ve CEO Takahiro Hachigo’nun da katıldığı bir kutlama töreni düzenledi.
Birinci nesil Super Cub C100’ün seri üretimi, Ağustos 1958’de Tokyo’nun kuzeyindeki Yamato Fabrikası’nda başlamıştı. Hemen yakalanan satış başarısı, aracın sahip olduğu bir dizi özellikten kaynaklanıyordu: yüksek performanslı 50cc’lik 4 zamanlı motorunun dayanıklılığı ve verimliliği (o sıralarda yaygın olan 2 zamanlı motorların aksine), alçak tabanlı şasiye dayanan benzersiz tasarımı, çalışması için elciğe gerek olmayan santrifüjlü debriyajı ve geniş diz koruma.
Yaşanan çeşitli gelişmelere rağmen, temel konsept, mevcut modellere taşınan benzersiz tarzı, birinci nesil Super Cub’ın piyasaya sunulmasından bu yana hiç değişmedi. İkonik tasarımı sayesinde, Super Cub 2014 yılında Japonya’da üç boyutlu bir marka tescili elde eden ilk araç olmuştur.
Şimdilerde Honda, dünya çapında 15 ülkedeki 16 tesiste Super Cub serisi motosikletler üretiyor. Bu motosikletler 160′ tan fazla ülkede satışa sunuluyor ve müşteriler tarafından keyifle kullanılıyor.
- Honda Motor Co., Ltd.’nin Başkanı ve Temsilci Direktörü CEO Takahiro Hachigo katıldığı törende şunları ifade etti:
“Japonya’da yaratılan Honda Super Cub, müşterilere yaşam potansiyellerini artırmanın keyfini yaşatarak ve onları ön planda tutan ürün geliştirme konseptinden asla taviz vermeyerek Honda’nın dünya çapında insanlara hizmet etmeye dair tutkusunu somutlaştırıyor. Bunun sonucu olarak, Super Cub serisi tüm dünyada müşteriler tarafından beğeniyle karşılandı ve dünya çapındaki toplam üretiminde 100 milyonuncu adede ulaşmayı başardı. Honda, değişen zamanın başını çekmeye ve müşterilerimizin beklentilerinin ötesine geçen ürünler sunmaya devam edecek.”
Honda Super Cub Serisi’ne ait kilit kilometre taşları
|
1958 |
Super Cub C100’ satışa sunuldu Hava soğutmalı 4 zamanlı, tek silindirli 49cc’lik 4,5 beygir gücüne sahip OHV (üstten sübaplı) motor |
| 1959 | ABD’ye ihracat başladı |
| 1961 | Super Cub serisinin toplam küresel üretimi 1 milyon adede ulaştı Tayvan’da ilk denizaşırı üretim (yedek parça setlerini baz alan) başladı |
| 1964 | Super Cub C65’ in satışları (ilk OHC motor) başladı |
| 1966 | Super Cub C50’ nin satışları (OHC motor) başladı |
| 1967 | Super Cub serisinin toplam üretimi 5 milyon adede ulaştı |
| 1974 | Super Cub serisinin toplam küresel üretimi 10 milyon adede ulaştı |
| 1983 | Super Cub 50 Super Custom’ ın satışları başladı
180 km/litrelik (30 km/saat sabit hız test değeri) yakıt tüketimi değeri elde edildi |
| 1988 | Press Cub’ın satışları başladı |
| 1992 | Super Cub serisinin toplam küresel üretimi 20 milyon adede ulaştı |
| 1997 | Little Cub’ ın satışları başladı |
| 2005 | Super Cub serisinin toplam küresel üretimi 50 milyon adede ulaştı |
| 2007 | Honda’nın PGM-FI elektronik kontrollü yakıt enjeksiyon sistemi, Super Cub 50, Press Cub 50 ve Little Cub modellerine uygulandı. |
| 2008 | Super Cub serisinin toplam küresel üretimi 60 milyon adede ulaştı (Nisan)
Super Cub satışlarının 50. yıldönümü |
| 2009 | Super Cub 110 ve Super Cub 110 Pro’ nun satışları başladı |
| 2013 | Cross Cub’ın satışları başladı |
| 2014 | Super Cub’ ın şekli, Japonya’ da üç boyutlu ticari marka tescili elde eden ilk araç olmasını sağladı
Honda’nın toplam küresel motosiklet üretimi 300 milyon adede ulaştı. |