FIA’dan bugün yapılan açıklama ile 2001’de Dünya Ralli Şampiyonası (WRC)’ye lastik sağlayacak firmaları belli oldu. Beklendiği gibi Michelin’in WRC’ye dönüşü onaylanırken, asıl sürpriz Çinli lastik üreticisi Dmack oldu. Michelin yetkilileri,”WRC’ye geri dönmekten dolayı mutluyuz. Mücadeleci bir ortam sağlanması gelişim içinde çok önemli. Firmamız şu an Citroen, Ford ve Mini ile anlaşmış

2011 Kıtalararası Ralli Şampiyonası'nın (IRC) açılış yarışı olan ve bu sene 79.cusu, 19-21 Ocak tarihlerinde koşulacak olan Monte Carlo Rallisi'nde katılım ücretleri kaldırıldı. Monaco Otomobil Kulübü Genel Koordinatörü Rene Isoart, “Bugün itibari ile katılım ücretini kaldırdığımızı duyurmaktan mutluluk duyuyorum. Amacımız daha fazla amatör sürücünün Monte Carlo Rallisinde start alabilmesi.” dedi. Yüz ekibin

ProDrive, geçtiğimiz hafta kendi tesislerinde ilk testlerini gerçekleştirdiği Mini Countryman WRC’nin en ciddi test ayağı olan Portekiz’de çalışmalara başladı. Marcus Gronholm’e bu testte Estonyalı pilot Markko Martin ve Mads Ostberg’de eşlik etti. Testlerin büyük kısmı Ponte Lima bölgesinde gerçekleştirilirken BMW motoru ile güçlendirilmiş yeni aracın ilk videoları da paylaşım sitelerine düşmeye başladı. Prodrive’dan

Petter Solberg, Japonya Rallisi'nde kendisini geride bırakarak birinciliğe ulaşan Sebastien Ogier için “Süper Yetenek” dedi. Japonya'da ilk kez yarışan Ogier ise yarışın son gününe Solberg’in 5.4 saniyesinde başlarken kazanacağını hiç düşünmediğini söyledi. Solberg, Ogier’den bahsederken “İyi bir ralli çıkardı. Kesinlikle bir süper yetenek. Çok fazla rastlanmayacak bir yeteneği var. Ayakları yere bastığı

Sebastien Ogier, Dünya Ralli Şampiyonası'nda ikinci sıradaki yerini Japonya'da aldığı liderlikle sağlamlaştırdı. 26 yaşındaki Fransız pilot yarışın son gününe lider Petter Solberg’in 5.4 saniye gerisinde girerken Naekawa etabının ilk geçilişinde en hızlı zamanı kaydederek liderliğe yükseldi. Solberg’in kendi takımı adına yarıştığı C4 WRC’nin kırılan süspansiyonu nedeniyle yavaşlaması ve ikinci sıradaki Mikko Hirvonen’in

Prodrive'ın geliştirdiği MINI Countryman WRC'nin önümüzdeki sene yarışmaya başlarken bir takım dış görünüş değişikliklerine uğrayacak. İlk değişiklik tabii ki aracın renginde ve kaplamasında olacak. Ardından MINI, yarış standartlarında bir gövde ve aerodinamik paket eklemeyi planlıyor. Yol versiyonunda mevcut olan ön tampon ve arka kanat korunacak. Araç, takım mühendislerinin ellerine Warwick yakınlarında Prodrive'ın

Eski Dünya Şampiyonlarından Stig Blomqvist ve IRC pilotlarından Guy Wilks, bu ayın sonunda gerçekleşecek olan, 2005 yılında vefat eden şampiyon pilot Richard Burns'ü anma gününe katılacaklar. İkili, 18 Eylül'de Castle-Combe merkezli gerçekleşecek olan güne Richard Burns kolleksiyonunda yer alan iki efsane aracı kullanacaklar. Richard Burns Koleksiyonu, ünlü pilotun 2001 Dünya Şampiyonu olduğu

Norveçli pilot Mads Ostberg, takımı Adapta'nın yaptığı açıklamaya göre önümüzdeki sezon MINI Fabrika Pilotluğu için teklif aldı. Ostberg, MINI Countryman WRC'yi test eden ilk kişi olmuştu. Prodrive'ın Warwick tesislerinde yapılan testlerde Ostberg, aracı toprak bir etapta kullanma şansı bulmuştu. 2011 sezonu için teklif alan pilot, eğer kabul ederse Portekiz'de birçok test

Geçtiğimiz senenin IRC Şampiyonu İngiliz Kris Meeke, ProDrive tarafından yürütüleceği açıklanan MINI WRC programının resmi pilotlarından biri oldu. Prodrive tarafından bir yetkili, “Kris Meeke ile anlaşmamız yapıldı. David Richards, İngiliz bir pilot ile çalışacağı için çok mutlu.” derken, Kris Meeke sadece Peugeot ile bu sezonun kalanına odaklandığını söylemek ile yetindi. Kris Meeke’nin

FIA Dünya Motor Sporları Konseyi, 8 Eylül 2010 günü Paris'te olağanüstü bir toplantı yaptı. Toplantıda şampiyona için ciddi değişiklikler içeren kararlara imza atıldı. Toplantı sonunda alınan kararlar şu şekilde; * 2011 sezonunda geçerli olacak şekilde, tüm WRC yarışlarının son gününde, televizyon yayınına uygun bir özel etap bulunacak. Bu etapta genel klasmanda en