Geçtiğimiz sezon Ipatec Racing destekli Ford Fiesta Super2000 ile yarışan Dennis Kuipers, 2011 sezonu için Ipatec Racing ve M-Sport arasında varılan anlaşmaya göre Ford Fiesta WRC’nin direksiyonuna geçecek. Böylece Mads Ostberg’den sonra ikinci fabrika harici Ford Fiesta WRC pilotu olacak. Kuipers, “Gelecek sezonda M-Sport ailesi ile devam etmekten çok mutluyum. 2010

Japon üreticiler Subaru ve Mitsubishi mevcut Grup N araçlarını yeni R4 spesifikasyonlarına göre güçlendirerek önümüzdeki yıl Super 2000 rakipleriyle rekabet edebilir hale gelmek amacındalar. Lancer ve Impreza modelleri üzerine geliştirilen araçlar için çalışmalar FIA Dünya Motor Sporları Konseyinin “R4” sınıfına yeşil ışık yakmasıyla başladı. Mevcut Grup N araçların üzerine eklenecek homologe

Geçtiğimiz sezona S-WRC sersinde başlayan fakat Almanya Rallisi için gerekli bütçeyi sağlayamayınca sezona erken veda eden Janne Tuohino, 2011 sezonu için Ford Fiesta WRC kullanmayı hayal etiğini açıkladı. Finli pilot, “Geçtiğimiz sezon büyük bir hata yaparak bütçemi savurganca kullandım. 2011 için Ford Fiesta WRC hayalim var. Hayal diyorum çünkü henüz bütçemi

FIA Motor Sporları Konseyi dünkü toplantısında GT araçlarının resmi olarak WRC, ERC ve ulusal şampiyonlara 01 Ocak 2011 itibari ile katılabileceklerini açıkladı. Merakla beklenen teknik düzenlemeler ise kısaca şöyle; - Standart motor üstünde maksimum 400 beygir güç üretilecek veya 43 ve 31 mm iki kısıtlayıcı kullanılacak. - Araçların maksimum hızı 180 km/s olacak. -

2010 sezonunda yedi kez dünya şampiyonu Sebastien Loeb’ün takım arkadaşlığını yapan Dani Sordo, Mini’den gelen teklife cevap vermek için Ford takımından gelecek haberleri bekliyor. İspanyol pilot, “Ford’u bir süre daha bekleyeceğim. Ama çok uzun değil. Mini’ye haksızlık etmek istemiyorum.” dedi. Sordo, “Henüz bir şeye karar vermiş değilim. MINI, Bmw destekli büyük

2011 sezonu hazırlıkları sürerken Citroen Takımı Patronu Olivier Quesnel, sezona dört adet Citroen DS3 WRC ile başlayacaklarını açıkladı. Quesnel, “İsveç’e dört araç hazırlıyoruz. Bu demek ki iki takımımız olacak. Fakat ikinci takımın pilotları henüz belli değil. Bütçe hala net değil.” dedi. Sordo’nun Citroen ile şansı konusundaki sorulara da cevap veren takım

Geçtiğimiz sezon ADAC Almanya Rallisi'nde ciddi bir kaza yaparak M-Sport’tan kiraladığı Ford Focus WRC’yi hurdaya çeviren Francois Duval, 2011’de daha fazla WRC yarışı yapmak istediğini açıkladı. Belçikalı pilot, “WRC’de daha fazla yer almak istiyorum. Fakat bu artık çok zor. Maliyetler çok yüksek ve benim gibi birçok tecrübeli pilot sponsor bulamadığından evlerinde

Jari-Matti Latvala takım arkadaşı Mikko Hirvonen’in 2011 sezonu ile eski formuna kavuşacağına inandığını söyledi. 2010 sezonuna İsveç Rallisi galibiyeti ile başlayan ancak form grafiği sürekli düşen Finli pilot, Finlandiya’da büyük kazasından sonra sezonun kalanında bir varlık gösterememişti. Latvala, “Hirvonen için zor bir sene oldu. Ama 2011 ile geri döneceğini biliyorum. Aracı ile

2010 WRC sezonu Galler’de yapılan İngiltere Rallisi ile sona ererken, takımlar 2011 sezonu hazırlıklarına İngiltere’den ayrılmadan yeni araçları ile devam ediyor. DS3 WRC’nin testlerine devam eden Citroen takımı havanın değişkenlik göstermesinden son derece memnun olduğunu açıkladı. Sebastien Loeb, “İngiltere Rallisi'nden hemen sonra elimiz soğumadan testlere devam etmek harika oldu. Hala yarış ritminde

Monster World Rally Team pilotu Ken Block hem WRC hem de Rally America sezonlarını takip etmeye çalıştığı 2010 yılının kendisi için oldukça zorlayıcı geçtiğini söyledi. Altı Rally America yarışından sadece 100 Acre Wood Rally Missouri’yi bitirebilen bu yarışta da birinciliğe ulaşan Block, Fiestası'yla diğer 5 rallide yarışdışı kaldı. WRC’de ise Catalunya