2010 Avrupa Kültür Başkenti İstanbul Ralli Şampiyonası’nın 3. ayağı geçtiğimiz haftasonu, 25-26 Aralık tarihlerinde düzenlendi. İstanbul Otomobil Kulubü İSOK tarafından organize edilen yarışa 55 ekip kayıt yaptırdı. 25 Aralık Cumartesi günü saat 16:00′da VIAPORT Alışveriş Merkezi’nden verilen startla başlayan ralli, Pazar günü 6 etabın geçilmesinin ardından sona erdi. Cumartesi gecesi yağan yağmurla
Day: December 28, 2010
Citroen DS3 WRC İçin Zamana Karşı Yarış
Citroen yetkililerinden Sven Smeets FIA’nın yeni araçlarla ilgili teknik düzenlemeleri geç açıklamasının DS3 WRC çalışmalarında da önemli gecikmelere sebep olduğunu söyledi. Citroen’in gelecek nesil WRC otomobili ancak sonbahar aylarında test sürüşlerine başlayabildi. Bu markanın daha önceki araçlarına gore oldukça kısa bir süre test edilebilmesi anlamına geliyor. Xsara WRC uzun testlerden sonra ilk olarak
Hanninen IRC’den Vazgeçmiyor
2010 IRC Şampiyonu olan Juho Hanninen, 2011 sezonu için S-WRC’de Red Bull ve BRR Skoda desteği ile yarışacağı duyurulmuş olsa bile IRC’den vazgeçmeyeceğini belirtti. 2011 IRC sezonunun açılış yarışı olan Monte Carlo Rallisi'nde start alacak olan Finli pilot, “Monte Carlo sonrası IRC planımız net değil. Kesinlikle Zlin’de olmak isterim. IRC’den kopmak
Jean Todt, Superally Kuralını Kaldırmayı Düşünüyor
2004 Acropolis Rallisi'nden beri ralli dünyasına dahil olan Superally kuralı hakkında açıklama yapan FIA başkanı Jean Todt, bu kural ile ilgili değişikliğe gitmeyi düşündüklerini açıkladı. Todt, “Bu kuralın taraftarı değilim. Rallide kalıp, sonraki gün dönerek puan kazanmanız bana mantıklı gelmiyor. Evet seyirciler destekledikleri sürücüleri görmek istediklerinden bu kuralda farklılaşmaya gidebiliriz.” dedi. Ford
Flodin: “Subaru Challenge Ödülü Seriye Canlılık Getirecek”
P-WRC serisinde başa oynayan pilotlardan Patrik Flodin, Subaru’nun yeni duyurduğu Subaru Challenge’in seriye daha çok katılım getireceğine inandığını söyledi. P-WRC kayıt yaptırıp sezon sonunda en çok puanı toplayan Subaru pilotuna 95.000€ ödenecek mücadele için Flodin, “Bu çok iyi bir haber. Subaru ile 2011’de de P-WRC kovalamayı düşünüyorduk. Bu haber ile birçok
Neuville 2011 Programını Bekliyor
2010 sezonunda yıldızı iyice parlayan Belçikalı genç yetenek Thierry Neuville, takımı Peugeot Belçika-Lüksemburg tarafından 2011 IRC programının açıklanmasını bekliyor. 2010’da sürücüler klasmanını dokuzuncu sırada bitiren 22 yaşındaki pilot, “Takımımın bana duyduğu güven ve destek için teşekkür ederim. Şu an Monte Carlo ile start alacağız. Umuyorum ki takımım sezonun kalan takvimini Monet
İsveç Rallisi Kayıtları Başladı
2011 WRC sezonunun açılış yarışı olan İsveç Rallisi'ne ilk kayıtlar gelmeye başladı. Karlstad merkezli yarış ilk defa bu sene Norveç sınırına doğru koşulacak. İlk kayıtlar ise Fransız Lancer Evo pilotu Jean Pascal Besson ve İsveçli Fiesta ST pilotu Andreas Thelaus’dan geldi. 10-13 Şubat tarihlerinde yeni rotasında koşulacak yarış ayrıca WRC’de 1.6 litrelik turbo
M-Sport Müthiş Yoğun Çalışıyor
Ford M-Sport Takım Müdürü Malcolm Wilson, hayatının en yoğun birkaç ayını yaşadığını açıkladı. Yepyeni kurallara göre yapılmış Fiesta WRC üstünde uzun çalışmalar yapan takım şimdi İsveç Rallisi hazırlığında. Wilson, “Son birkaç ay inanılmaz yoğun ve bu Şubattaki İsveç Rallisine kadar devam edecek. Telefonum hiç durmadan çalıyor ve bütün takımımız inanılmaz yoğunlukta
Araujo: “2011’de WRC Direksiyonunda Olabilirim”
İki kez P-WRC şampiyonu olan Portekizli pilot Armindo Araujo, 2011 sezonu için yeni nesil WRc araçlarından birini kullanabileceğini açıkladı. 33 yaşındaki pilot, “Sponsorluk görüşmelerimizi sonuçlandırmak üzereyim. Şuan ki profilden memnunum ve bunun içinde çok çalışıyoruz. 2011 sezonunda yeni nesil bir WRC direksiyonunda neler yapabildiğimi göstermek istiyorum.” dedi. Aykut Bilir – RalliTürk Editörü
Eski Formula Pilotu İlk IRC Startında
Eski Formula 1 pilotu Alex Caffi gelecek ay Rallye Monte-Carlo ile başlayacağı IRC kariyeri öncesi korkacak birşey görmediğini söyledi. 46 yaşındaki Caffi yarışta Skoda Fabia Super 2000 ile start alacak. Monte Carlo tamamı karlı ve buzlu olabilen zemini nedeniyle dünyanın en zor rallilerinden biri olarak anılıyor. Caffi konuyla ilgili açıklamasında: “Daha önce de