2013 WRC’nin ikinci ayağı ve tamamı karlar altında geçen tek yarışı olan İsveç Rallisi’ni, VW Polo R WRC ile Fransız pilot Sebastien Ogier kazandı. Volkswagen Motorsport da WRC’deki ilk zaferine imza atmış oldu.

Yarışı baştan sona domine eden Ogier’in kuşkusuz en büyük avantajı, sıralama turunu kazanıp, listenin en gerisi sayılan on yedinci sıradan ilk güne başlaması oldu. Perşembe gecesi koşulan Karlstad’daki seyirci özel etabında zafer Citroen pilotu Loeb’ün olsa da, Ogier Cuma gününe maksimum atak ile başladı. Yarışın ikinci etabından itibaren ele geçirdiği zirveyi bütün yarış boyunca dengeli biçimde kontrol ederek zafere ulaşan Fransız, ekstra puan getiren Power Stage’i de kazanarak hanesine fazladan üç puan yazdırdı.

Yarışın ardından konuşan Ogier, “Bu duyguyu anlatmama imkan yok. Takım için ilk zaferi böyle zor bir yarışta elde etmek harika. Hepsi müthiş işler başardı. Uzun bir geliştirme ve test zaman geçirdik. Ama burada bunun ne kadar başarılı olduğunu herkese gösterdik. Sonuna kadar dengeyi ve hızı korumak çokta kolay değildi. Sonuçta arkanızda Sebastien Loeb var.” dedi.

Dokuz kez WRC şampiyonu olan ve bu sezon çok kısıtlı bir takvimle start alacak olan Loeb ise Ogier ardından ikinci sırada finişe ulaştı. Loen; “Yarışı aslında Perşembe günü kaybettik. Sıralama turunda sekizinci olunca istediğimiz noktada start alamadık. Yarış boyunca Ogier’in hata yapmasını bekledim ama hatasız ve çok hızlı sürdü.” dedi.

Yarışı üçüncü sırada bitiren M-Sport pilotu Mads Ostberg ise, “Yarışa çok kötü başladık desek yanlış olmaz. Daha Cuma günü ilk etapta güç kaybetmeye ve hararet ile uğraşmaya başladık. Yerinden çıkan birkaç hortum az daha motorumuza mal olacaktı. Bu noktada bir de zaman cezası almak bizi umutsuzluğa düşürmedi. Yarış boyunca limitlerde gittik. Ogier ve Loeb çok hızlı idi ama Latvala’yı yakalayıp geçmeyi başardık. Son günde aradaki farkı koruyarak hem kendimize hem takımımıza değerli puanlar kazandırdık.” dedi.

Yarışın dördüncüsü Volkswagen pilotu Finli Latvala ise, “Harika bir yarıştı. Açıkçası Ogier ile aynı aracı kullanmamıza rağmen neden daha yavaş olduğumuzu anlamak güç. Ama bunun da bir çaresini bulacağız.” dedi. Latvala’nın ardından altı M-Sport pilotu sıralanırken bunlar, Neuville, Hanninen, Prokop, Henning Solberg, Novikov ve Al Rajhi oldu.

Yarışın ardından Sebastien Ogier 46 puanla şampiyona liderliğine yerleşirken, Sebastien Loeb 43 puanla ikinci, Mads Ostberg 24 puanla üçüncü sırada. Takımlar Şampiyonası’nda ise, Citroen Total Abu Dhabi WRT 57 puanla liderken, Volkswagen Motorsport 55 puanla ikinci ve Katar M-Sport WRT 31 puanla üçüncü sırada.

Dünya Ralli Şampiyonası’nın üçüncü ayağı için ekipler 7-10 Mart tarihlerinde Meksika’da etaplara çıkacaklar. Meksika, şampiyona takviminin ilk toprak zeminli yarışı olacakken, yüksek rakımlarda yarışılması takımları ve araçları sınırlarına kadar zorlayacak.

Aykut Bilir – RalliTürk Editörü

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=f24nxxP50Pk[/youtube]