2014 Türkiye Ralli Şampiyonası, 12-13 Nisan’da artık klasikleşen Ege Rallisi’yle start alacak. Yarış tarihinin yaklaşmasıyla, katılımcıların durumları da netlik kazanmaya başladı.

Kim, Hangi Garajda, Hangi Otomobille Yarışıyor?

Geçen yılın şampiyonu Yağız Avcı’nın dahil olduğu TokSport, bu yılın en dikkat çeken takımlarından biri olma yolunda ilerliyor. Serkan ve Seyhun Duru kardeşler yönetimindeki TokSport, bu yıl sahibi olduğu iki Mini’yi TRŞ’de koşturacak. Mini’lerden birinde Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez ikilisi mücadele edecek. Yağız Avcı’nın aynı otomobille Dünya Ralli Şampiyonası’ndaki WRC2 Klasmanı’nda yarışacağı belirtiliyor. Ancak sponsor görüşmeleri devam eden Yağız Avcı, Portekiz Rallisi’ne yetişemedi.

TokSport’un diğer Mini’siyle Menderes Okur’un yarışacak. Bir süredir etaplardan uzak kalan Okur, bu yıl yeniden marşa basacak.

Delta Sport’un sahibi olduğu Skoda Fabia S2000’i araç parkına katan TokSport, bir başka sürpriz ismi de yarıştırmak için hazırlıklarını sürdürüyor. 2 yıl önce Volkan Işık’ın yarıştığı Fabia’nın direksiyonuna, bu kez Burak Çukurova geçecek. Fabia S2000 ile uzun süre yarışan Burak Çukurova’nın tecrübesiyle şampiyonluk yarışında iddialı olması bekleniyor.

Serdar Bostancı yönetimindeki Ford Türkiye’nin kesin kadrosu test amacıyla girilen Rally34’te netleşti. Murat Bostancı ve Orhan Avcıoğlu Fiesta S2000’lerin direksiyonuna geçerken, Ümit Can Özdemir ve Buğra Banaz da Fiesta R2’lerle hem İki Çeker Şampiyonası’nda hem de Sınıf6’da mücadele edecek.

Fatih Kara, Fiat Punto Super2000 ve Pegasus Racing beraberliği, 2014’te de devam ediyor. Cem Acar yönetimindeki takım, bireysel katılımcılara hizmet vermeyi bu yıl da devam sürdürecek.

Gr.N’de Kızışan Mücadele

Altı Super2000’in yarışacağı Türkiye Ralli Şampiyonası’nda, şampiyonluk yarışının bu ekipleri arasında geçeği kesin. Ancak Gr.N cephesinde de, benzeri bir mücadeleye şahit olabiliriz.

Sporun yeni yıldızı Yiğit Timur, TokSport’tan Mitsubishi Lancer EVO10 ile, Uğur Soylu yine TokSport’tan Mitsubishi Lancer EVO9 ile, Hakkı Ağaoğlu GP Garage’dan Mitsubishi Lancer EVO9 ile Gr.N’in iddialı isimleri arasında yer alıyor.

Gr.N için sürpriz bir ismin adı da son günlerde sanayi çevrelerinde konuşulmaya başlandı. Pilotluktan emekli olup, sporun yönetimine geçen Ercan Kazaz’ın yeniden pilot koltuğuna oturacağı belirtiliyor. Kazaz, Parkur Racing’in Mitsubishi Lancer EVO9’u ile etaplara geri dönüş yapmaya hazırlanıyor.

NEO Motorspor da, sezon öncesi yeni bir otomobili garajına dahil etti. Burak Büyükpınar’ın ST Racing’te yarıştığı Mitsubishi Lancer EVO9’u satın alan Simin Bıçakcıoğlu, yeni otomobiliyle tüm sezonda yarışacak. Takıma geçen yıl dahil olan Ümit Erdim de, Simin’den satın aldığı Mitsubishi Lancer EVO8 ile şampiyonada mücadele edecek. Antalyalı Sabri Ünver Subaru Impreza STI ile ve Ankaralı Nebil Erbil de yine Mitsubishi Lancer EVO9 ile Gr.N mücadelesine dahil olma hesapları yapıyor.

Ege Rallisi’nin vazgeçilmez katılımcıları Vedat Diker ve Mithat Diker de her zaman ki gibi Mitsubishi Lancer EVO9 ile TokSport desteğinde Ege Rallisi’nde start alacaklar.

Historic’te Tatlı Rekabet

Historic rally klasmanında da yeni isimlerle daha kalabalık ve çekişmeli bir sezon bizi bekliyor olacak. Engin Kap ve Kerem Üstünkaya Ford Escort MK2’ler ile Kategori 2’de sezona devam ederken, Can Eroskay ve Haydar Güçlü de Kategori 2’de puan arayacak diğer isimler olacaklar.

Kategori 1’de geçen yılın şampiyonu Fazıl Güçeli 131 ile yeni sezonda da parkurlarda olacak. Kemal Gamgam yeni copilotu Erhan Arıkan ile revize edilen Ford Fiesta MK1’i ile podyum hedefi ile start alırken, Cevdet Durmaz, Sinan Durmaz, Can Çoker ve Şükrü Kızılkaya VW Golf MK1’ler ile mücadele edecekler. Burak Türkkan 131 ve Timur Özkan 124 yanı sıra 131’i komple revize edilen Hasbay kardeşler de historic’teki tatlı rekabete ortak olacak isimler…