BMW S 1000 XR : Kusursuz bir adventure sport modeli
Bir yarış motosikletinin dinamik performansına, bir adventure makinesinin dik sele pozisyonuna ve bir tourer motosikletin dayanıklılığına sahip bir model. BMW S 1000 XR tüm bu modellerin en iyi yönlerini bir araya getirerek, tek bir motosiklette hem performans hem de konforu arayanlar için BMW Motorrad’ın ilk kusursuz adventure sports motosikletini meydana getiriyor.
Kusursuz bileşim sunan tasarım
S 1000 XR olağanüstü bir motosiklet ve görünümü de bunu yansıtıyor. Sports, touring ve adventure senteziyle tüm bu kategorilere ait görsel karakteristik özellikleri ve nitelikleri bir araya getirerek etkileyici görünüme sahip tek bir motosiklet yaratıyor. Sportif biçimi ve tipik BMW S 1000 RR yarık yüz yapısı supersports etkisini öne çıkarırken karakteristik çizgileri, “gagası” ve görece uzun yay hareket mesafesi GS serisinin görünümünü ve ergonomik özelliklerini yansıtıyor. S 1000 XR’in nereye giderse gitsin bakışları üzerinde toplayacağı kesin.
Teknoloji: Güç yenilikçilikle buluşuyor
Güçlü, dört silindirli motor, 11.000dev/dk’da 160bg ve 9.250dev/dk’da 112 Nm azami tork üretiyor. Ancak S 1000 XR’ın heyecan veren sportif özelliklerinden daha etkileyici olan, üst düzeyde konfor ve güvenlik sunan yenilikçi teknolojisi. S 1000 XR standart olarak “Rain” ve “Road” sürüş modlarıyla birlikte sunuluyor ve sürücünün yol koşullarına en ideal şekilde uyum sağlamasını mümkün kılıyor. Standart ASC (Otomatik Denge Kontrolü) en ideal çekişe uygun olarak üst düzey sürüş güvenliği sağlıyor. Kısacası S 1000 XR kırsal yoları yarıp geçmekten dolu bagajla iki kişilik uzun yolculuklara çıkmaya kadar her şeyi yapabilir.
Özel ve kapsamlı donanım
Bir adventure sports motosikleti olarak S 1000 XR doğası gereği çok yönlü kullanıma sahiptir. Sürücünün kişisel tercihlerine kusursuz şekilde uyum sağlamak üzere opsiyonel ekstra özellikler ve aksesuarlarla birlikte sunulabilir. Ayrıca “Dynamic” ve “Touring” donanım paketleri de motosikleti sürücünün tercihlerine ve sürüş stiline uygun şekilde çok daha dinamik ve konforlu kılacak kullanışlı kişisel ekstra özellikler de sağlar.
|
BMW S 1000 XR
 |
|
| Motor | |
|---|---|
| Tipi | Su/yağ soğutmalı 4 silindirli 4 zamanlı sıralı motor, silindir başına dört supap, üstten çift eksantrik mil |
| Çap x strok | 80 mm x 49,7 |
| Kapasite | 999 ccm |
| Motor gücü | 11.000 dev/dk’da 165 Bg (121 kw) |
| Maks. tork | 9.250 dev/dk’da 114 nm |
| Kompresyon oranı | 12.0 : 1 |
| Yakıt hazırlanması/Motor kontrolü | Elektronik enjeksiyon |
| Emisyon kontrolü | Kapalı .çevrimli 3 yollu katalitik konvertör, girişim borusu İle birlikte eu-4 emisyon standardı |
| Performans / yakıt tüketimi | |
| Azami hız | 200 km/sa’in üzerinde |
| 100 km’de yakıt tüketimi | 6.7 lt |
| 120 km/sa sabit hızla 100 km’de yakıt tüketimi | 6.7 lt |
| Yakıt tipi | Süper (premium), oktan oranı 95 -98 (ron), (darbe kontrollü; nominal güç 98 ron’da) |
| Elektrik sistemi | |
| Alternatör | 486 W |
| Akü | 12 V / 8 Ah, bakım gerektirmez |
| Güç aktarımı | |
| Debriyaj | Yağ banyolu çok plakalı debriyaj, sarsıntısız debriyaj, mekanik kontrollü |
| Şanzıman | Daimi senkromeçli 6 ileri vitesli şanzıman, düz dişliler |
| Aktarma | Zincirli 17/45 |
| Şasi / frenler | |
| Yürüyen aksam | Alüminyum kompozit köprü tipi yürüyen aksam, kısmen kendinden destekli motor |
| Ön çatal / süspansiyon | 46 mm ters teleskopik çatal, ayarlanabilir kompresyon ve geri tepme aşaması |
| Arka çatal / süspansiyon | Alüminyum 2 taraflı salıncak, ayarlanabilir geri tepme sönümlemesi |
| Süspansiyon mesafesi ön / arka | 150 mm / 140 mm |
| Tekerlekler arası mesafe | 1548 mm |
| Kaster | 117 mm |
| Gidon açısı | 64,5° |
| Jantlar | Alüminyum döküm jantlar |
| Ön jant | 3.50 x 17 inç |
| Arka jant | 6.00 x 17 inç |
| Ön lastik | 120/70 ZR 17 |
| Arka lastik | 190/55 ZR 17 |
| Ön fren | Çift diskli fren, yüzer tip fren kaliperleri, radyal 4 pistonlu sabit kaliper, 320 mm çap |
| Arka fren | Tek disk fren, 2 pistonlu yüzer tip kaliper, 265 mm çap |
| ABS | BMW Motorrad Race ABS (kısmen bütünleşik), devreden çıkartılabilir. |
| Boyutlar / ağırlıklar | |
| Toplam uzunluk | 2183 mm |
| Genişlik (aynalar dahil) | 940 mm |
| Yükseklik (aynalar hariç) | 1408 mm |
| Sele yüksekliği, yüksüz durumda | 840 mm |
| Bacak içi bombesi, yüksüz durumda | 1.894 mm |
| Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla 1) | 228 kg |
| İzin verilen toplam ağırlık | 434 kg |
| Yük kapasitesi (standart donanımla) | 206 kg |
| Kullanılabilen depo kapasitesi | 20 lt |
| Yedek depo | yaklaşık 4 lt |