Geçtiğimiz haftalarda koşulan Monte Carlo Rallisi ile 2016 sezonunu üçüncülük podyumuyla açan Hyundai Motorsport, özel müşterileri için hazırladığı Hyundai i20 R5 yarış otomobilinin testlerine Fransa’da başladı. Ralli parkurlarında boy göstermek müşterilerini ve yarış takımlarını düşünerek  Yeni i20 R5’i geliştiren Hyundai Motorsport, İtalyan Andrea Adamo liderliğindeki özel bir ekip ile aracın testlerini

FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nın 2016 yılındaki ilk yarışı Monte-Carlo’da gerçekleşti. Yılın ilk yarışındaki mücadelede zafer, Sébastien Ogier pilotluğundaki Volkswagen ekibinin oldu. 2016 Dünya Ralli Şampiyonası’nın (WRC) ilk ayağı zorlu hava ve yol koşulları altında Monte- Carlo’da gerçekleştirildi. 5 gün süren ve 1,474.34 km.’ye yayılan bir alanda toplamda 375 km’yi aşan 16

Otomotiv dünyasının en hızlı gelişen markası Hyundai, geçtiğimiz ay tanıttığı yeni yarışçısı i20 WRC ile Dünya Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı olan 2016 Monte Carlo’da podyuma çıktı. Hyundai Motorsport Takımı pilotlarından Belçikalı Thierry Neuville, bu ikonik ralliyi üçüncü sırada tamamlayarak takım adına son derece önemli olan 15 puanı elde etti. İspanyol Dani

Abu Dhabi Total World Rally Team Citroen Sport'un 2016'yı yeni kurallara uygun WRC'yi geliştirme yılı olarak belirlemesinin ardından, markanın 2016 yılı yarışma stratejisi de netleşmiş oldu. 2017 yılında yarışacak yeni WRC'nin gelişim görevini Kris Meeke ve Stéphane Lefebvre veren Citroen Sport, 2016'da yılında Citroen DS3 WRC'leri yarıştırma görevini PH Sport'a verdi. Citroen

Ralli programına 2017'de kaldığı yerden devam edeceğini bir kaç gün önce açıklayan Citroen Racing, takımın birinci pilotu Kris Meeke ile üç yıl daha birlikte çalışacağını açıkladı. 2016 yılında Citroen Racing'in yeni WRC otomobilinin geliştirilmesinde çalışacak olan Meeke'in asli görevi bu olacak. Ancak Meeke, şampiyonada PH Sport tarafından hazırlanacak DS3 WRC ile

Dünya Ralli Şampiyonası'na geri dönme kararının ardından Yaris WRC'nin gelişimine başlayan Toyota Motorsport, Tommi Makinen'in takımın başına getirilmesiyle çalışmalarına hız verdi. Daha önceleri kendi bünyesinde testler yaparak otomobilin gelişimi üzerinde çalışan Toyota mühendisleri Yaris WRC’yi bu zamana kadar; Sebastian Lindholm, Stéphane Sarrazin, Stephane Lefebvre, Kevin Abbring, Pontus Tidemand, Eric Camilli, Teemu

Hyundai, i20 WRC ile birlikte R5 yarış versiyonunu da tanıttı. Hyundai Motorsport, 2016 yılının ortasına kadar geliştirmeye devam edeceği R5 versiyonuyla, WRC klasmanı haricinde de yarışlara girecek. Homologasyon ve teknik gelişimleri devam eden Hyundai i20 R5, yılın ikinci yarısından itibaren müşterilerinden sipariş almaya başlayacak. Takımın 4. pilotu olarak i20 WRC ile sezon bazı

Hyundai’nin İzmit Fabrikası’nda üretilerek Almanya’daki Motorsporları Merkezi’nde geliştirilen Hyundai i20 WRC, yepyeni haliyle otomobil severlerin karşısına çıktı. Almanya Alzenau’daki Hyundai Motorsporları Merkezi’nde özel bir lansmanla tanıtılan Yeni i20 WRC, markanın üçüncü resmi yarış sezonu olan 2016 Monte Carlo Rallisi’nde start alacak. 2013 yılında WRC dünyasına giriş yapan Hyundai, ilk sezonu test yılı

Ford, yeni sezona yeni bir kadroyla başlama kararı aldı. İngiltere merkezli takım, Norveçli Mads Ostberg ve Fransız Eric Camilli ile yola devam edecek. Son 2 sezondur Citroen Takımı'nda DS3 WRC ile yarışan Mads Ostberg, 4 sezon arka arkaya yarıştı Ford markasına geri dönüyor. Takımın yeni üyesiyse, Fiesta R5 ile bu yıl WRC2'de yarışan

WRC Büyük Britanya’da zafer, Volkswagen pilotu Sébastien Ogier’nin FIA WRC’nin 2015 yılındaki son ayağı Büyük Britanya Rallisi, soğuk ve ıslak zemin üzerinde zorlayıcı yol koşullarının etkisi altında Volkswagen Polo R WRC’nin zaferiyle sonuçlandı. Sébastien Ogier ve Julien Ingrassia ikilisinden oluşan Volkswagen Polo R WRC takımı, yağmur, yoğun çamur ve sisli havaya