Norveçli 2003 WRC şampiyonu pilot Petter Solberg bu hafta başında önemli sponsorlarından birini kaybettiğini ve sezonun geri kalanı için ciddi sorunları olduğunu açıkladı. Takımını ilk kurduğu 2008 sonbaharından beri beraber çalıştıkları Hurtigruta Autoglass firması aniden sözleşmeyi fesh ettiklerini bildirerek Solberg’in bütçesinde büyük bir delik oluşmasına sebep oldu. Solberg, “Bu sezona büyük sıkıntılar

Japon Otomotiv üreticisi Subaru, 2013 yılında Impreza WRX’in mevcut motorunun yerini alacak 1.6 litrelik turbo beslemeli boxer bir motor üstünde çalıştıkları kulislerde yoğun olarak konuşulmaya başlandı. Impreza serisinin en güçlü motoruna sahip olan WRX, müşterilerin daha küçük ve verimli motorlar talebine boyun eğerek, 1.6 litre turbo beslemeli ve her zamanki gibi

Yedi kez Dünya Ralli Şampiyonu olan Sebastien Loeb hız tutkusunda sınır tanımıyor. Fransız pilot, geçtiğimiz hafta KTM’in yeni supersport modeli olan RC8 R’i yarış pistinde test etti. Loeb iki yıl önce de, aynı modeli test etmiş ve memnun kalmıştı. KTM firması, Sebastien Loeb'ü yeni modeli test etmesi için davet etti. Testin ardından Fransız pilot,

Her Finlandiya Rallisi öncesi WRC ekiplerinin test amacı ile yoğun olarak kullandıkları Estonya Rallisi'ne kayıt yaptıran Kris Meeke ve Mini takımı, yarışta start almayacaklarını açıkladılar. Bu hafta Finlandiya Rallisi için test yapan Mini takımı, hafta başında Kris Meeke’in test aracı ile yaptığı kaza sonrası aracı tekrar teste uygun hale getirmişti. Meeke ve

Japon otomotiv devi Subaru 2008 yılında yollarını ProDrive ile ayırdıktan sonra fabrika olarak uzunca bir süredir ralli parkurlarında görünmedikten sonra geçtiğimiz sezon sonunda oluşturan R4 sınıfındaki araçları Impreza R4’ü geliştirmek için kolları sıvamıştı. 2011 sezonunda geliştirmelere devam eden takım katıldıkları Sata Rally Acores öncesi yaptıkları basın toplantısı ile son geliştirmeleri basın

2003 Dünya Ralli Şampiyonu pilot Petter Solberg, bu sezon sonunda vereceği karar ile sporu bırakacağını ya da bir fabrika takımında devam edeceğini açıkladı. Nasser Al Attiyah’ın Volkswagen’den ani ayrılışı ile VW Polo R WRC'nin koltuğu için ismi yoğun olarak konuşulan Norveçli pilot, “2008’de Subaru’nun spordan çekilmesi ile bir karar vermem gerekti.

Uzunca bir süredir beklenen, mevcut Ford Fiesta Super2000’in yerine alacak Fiesta RRC’yi ve seriyi tamamlayacak Fiesta R1 sonunda M-Sport’un Cumbria tesislerinde dünyaya tanıtıldı. Fiesta RRC 30 mm’lik turbo kısıtlayıcısına sahip, Fiesta WRC’den aerodinamik bazı farklılıklar taşıyan ve FIA’nın Ulusal Ralli Şampiyonları (RRC) formuna uygun hazırlandı. 1.6 litrelik motor 360 nm tork üretirken

1995’de Carlos “Matador” Sainz’in Subaru ile elde ettiği zaferden sonra gittikçe kompakt hale gelen Monte Carlo Rallisi, 2012’de WRC takvimine dönüşünü eski uzatılmış rotasına dönerek kutluyor. Monaco Otomobil Kulübünün organize ettiği efsanevi yarışın yeni rotası dün yapılan basın toplantısı ile açıklanırken, geçen seneki yarışa 100 kilometrelik dört özel etap ve 240

FIA Başkanı Jean Todt’un seçildikten sonra dile getirdiği Dünya Ralli Şampiyonası(WRC) yarışların uzatılması ve endurance tarzına dönüşme arzusu 2012 Arjantin Rallisi ile ilk şeklini almaya başlarken, WRC’nin Sorumlu Müdürü efsanevi kadın pilot Michele Mounton geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklama ile şampiyonanın Avrupa kıtasında sıkıştığını buna çözüm aradıklarını belirtti. Mouton, “WRC uzun zamandır

Malezyalı üretici Proton, yeni nesil Super2000’lerde kullanılacak 1.6 litrelik turbo beslemeli motorları geliştirmek için kararsız olduğunu açıkladı. Halihazırda yeni nesil motoru ilk kullanan üretici Mini olurken, Ford’da yakın zamanda yeni motorun hazır olacağını duyurmuştu. Proton Motorsports’un müdürü Chris Mellors, “Ortada hala çok fazla belirsizlik var. S2000 ve WRC’nin arasında olacak olan R4