2010 Avrupa Kültür Başkenti İstanbul Ralli Şampiyonası'nın 3. ayağı, bu haftasonu 25-26 Aralık tarihlerinde organize ediliyor. Büyük çekişmenin yaşanacağı tahmin edilen ralliye, son yarış olmasına rağmen sürpriz katılımlar var. Geçtiğimiz yılın İstanbul Ralli Şampiyonası'nı A6 Birincisi olarak tamamlayan tecrübeli pilot Alptekin Işıkalp, geçen yıl birinci olduğu otomobille, bu yıl da start

2010 Avrupa Kültür Başkenti İstanbul Ralli Şampiyonası'nda son şampiyonun belli olması için son 1 haftaya giriyoruz. Ünal mı, Menderes mi? sorusu artık şampiyona katılımcılarını ve takipçilerini artık daha da heyecanladırmaya başladı. Şampiyonaya, "şampiyonluk" parolasıyla başlayan Menderes Okur - Aras Dinçer ikilisi, son hazırlıklarını yapıyor. Aynı garajda birlikte yarıştıkları Ünal Şenbahar

Castrol Ford Team Turkey pilotu Murat Bostancı, 2010 Avrupa Kültür Başkenti İstanbul Ralli Şampiyonası'nın 3. yarışına, Ford Fiesta Super2000'le katılıyor. Murat Bostancı'nın daha önce şampiyonanın tamamın yarışması öngörülse de, İngiltere'de üniversite okuyan Jr.Bostancı'nın yoğun okul programı sebebiyle şampiyonanın ilk iki yarışında Türkiye'de olamamıştı. Yeni yıl tatili sebebiyle Türkiye'ye gelecek olan Murat

Ankara’da yaptığı yatırımlarla, ülkemizin en modern akü üretim tesisini kuran Yiğit Akü, ürettiği aküleri sadece iç pazara değil uluslararası pazarlara da satıyor. Ülkemizin ihracat devleri arasında yer alan Yiğit Akü, inovasyon ödüllü yeni aküsü ‘Elektro’nun tanıtılması ve ‘Yiğit Akü’ markasının değerini pekiştirmek amacıyla bu yıl ralli sporuna sponsorluk desteği verdi. Türkiye

2010 Avrupa Kültür Başkenti İstanbul Ralli Şampiyonası'nda mücadele kıran kırana devam ediyor. Şampiyonanın iki iddialı ismi, son yarış için hazırlıklara başladı. İlk yarışı kazanan Menderes Okur, sinekten yağ çıkarmayı düşünürken, Ünal Şenbahar da tecrübeli co-pilotu ile son kozlarını oynamayı planlıyor. Menderes Okur'un kazandığı ilk yarışta, Ünal Şenbahar ikinci olmuştu. Ancak, 2.

Murat Günarslan-Bora Arabacı ikilisi, 2010 Avrupa Kültür Başkenti İstanbul Ralli Şampiyonası’nın 2. yarışında şanssızdı. Son etapta yaşadıkları mekanik sorun nedeniyle değerli saniyeler kaybetti. 2010 Avrupa Kültür Başkenti İstanbul Ralli Şampiyonası’nın 2. yarışı 11-12 Aralık tarihlerinde organize edildi. Türkiye’nin en köklü kulüplerinden İstanbul Otomobil Sporları Kulübü / İSOK tarafından düzenlenen şampiyona, İstanbul

Geçtiğimiz hafta sonu 2010 Avrupa Kültür Başkenti İstanbul Ralli Şampiyonası’nın ikinci yarışı VIA/PORT, Riva ve Şile tarafındaki etapların geçilmesiyle tamamlandı. 56 kaydın bulunduğu yarışta 52 ekip start aldı. 13 otomobilin bulunduğu Grup N Sınıf 2 kategorisinde Onofis renkleriyle ve Dekt Motorsports desteği ile yarışan Kemal Çetinkaya – Efe Ersoy ikilisi

İstanbul Otomobil Sporları Kulübü İSOK tarafından organize edilen Avrupa 2010 Kültür Başkenti, İstanbul Ralli Şampiyonası’nın ikinci ayağı 11-12 Aralık tarihlerinde düzenlendi. Soğuk ve zorlu hava koşullarına karşın yarış, 11 Aralık günü VIA/PORT Alışveriş Merkezi içerisindeki Gençlik Meydanı’ndan başladı. 12 Aralık Pazar sabah VIA/PORT Özel seyirci etabı ile güne başlayan ekipler Riva

İstanbul Otomobil Sporları Kulübü İSOK tarafından organize edilen Avrupa 2010 Kültür Başkenti, İstanbul Ralli Şampiyonası’nın ikinci ayağı 11-12 Aralık tarihlerinde düzenlendi. Soğuk ve zorlu hava koşullarına karşın yarış, 11 Aralık günü VIA/PORT Alışveriş Merkezi içerisindeki Gençlik Meydanı’ndan başladı. 12 Aralık Pazar sabah VIA/PORT Özel seyirci etabı ile güne başlayan ekipler Riva

İstanbul Otomobil Sporları Kulübü İSOK tarafından organize edilen Avrupa 2010 Kültür Başkenti, İstanbul Ralli Şampiyonası’nın ikinci ayağı 11-12 Aralık tarihlerinde düzenlendi. Soğuk ve zorlu hava koşullarına karşın yarış, 11 Aralık günü VIA/PORT Alışveriş Merkezi içerisindeki Gençlik Meydanı’ndan başladı. 12 Aralık Pazar sabah VIA/PORT Özel seyirci etabı ile güne başlayan ekipler Riva