VW Motorsport takım patronu Jost Capito takım emirleri konusunda yaptığı açıklamada bu yıl takım emirleri uygulanmayacağını bunun WRC severlere yapılacak büyük bir hıyanet olacağını söyledi. Bu yıl Dünya Ralli Şampiyonası'nı domine eden Alman takımı beş yarışın beşini de kazanmayı başardı. Capito, Dünya'nın hayranlıkla izlediği iki pilotunun galibiyet için savaşması için teşvik

Prodrive Takımı'nın patronu eski Dünya Ko-pilot Şampiyonu ve Dünya Ralli Şampiyonası'nın eski yayın hakları sahibi David Richards yaptığı açıklamada WRC'nin artık televizyon yayınlarını unutmasını, aynı eforu internet üzerinde göstermesi gerektiğini söyledi. Richards, rallinin gelişmesi için yayın alanının televizyondan ziyade internet üzerine kaydırılması gerektiğini savundu. Mevcut yayın hakları sahiplerinin WRC yayınlarını internet üzerinde

Hyundai takımıyla sezona iyi bir başlangıç yapamayan İspanyol pilot Dani Sordo, 2015 sezonunda takımda kalmayı istediğini açıkladı. Geçtiğimiz yılın Almanya Rallisi birincisi pilot, Portekiz Rallisi'nde Hyundai i20 WRC otomobilinin direksiyonunda ilk en iyi zamanı ve yarış liderliğine yükselme başarısını elde etmesine rağmen, katıldığı üç yarışı da mekanik sebeplerle tamamlayamıştı. İspanyol pilot Ağustos'ta

Peugeot Sport Direktörü Bruno Famin yakın zamanda WRC'ye geri dönmeyi düşünmediklerini açıkladı. Rallycross'un WRC'ye kıyasla daha iyi geri dönüşü sağladığını belirten Famin, Peugeot Dünya Ralli Şampiyonası'nda yarıştığı yıllar boyunca dördüncü en başarılı firma olarak adını ralli sayfalarına yazdırdığını belirtti. Bu yıl Hansen Motorsport ile birlikte Dünya Rallikros Şampiyonası'na katılan marka, geçtiğimiz

Hyundai Motorsport 'tan yazılı yapılan açıklamada deneyimli İtalyan motorsporları yöneticisi Nino Frison'un Teknik Direktör olarak göreve getirildiği belirtildi. Frison, Alzenau'da bulunan Hyundai tesislerinde görev yapacak. Bilindiği gibi bu tesislerde firmanın mühendislik departmanı yer almakta. Otomobillerin şasi, motor ve tüm dizayn işlerinin yapıldığı tesisde Frison, Hyundai i20 WRC'nin geliştirilmesinden sorumlu olacak

FIA’nın WRC’den Sorumlu Komisyon Başkanı Carlos Barbosa, 2017 yılında köklü değişikliklerin olacağı kuralların kısa süre içinde netleşeceğini duyurdu. Geçtiğimiz Çarşamba günü 2017 kuralları için ilk resmi toplantı geniş bir katılımla gerçekleştirilirken, bu kurallarının WRC’nin geleceğini belirleyeceği için çok önemli olduğu belirtiliyor. Barbosa yaptığı açıklamada, “İlk toplantıda genel hatlar ve önümüzdeki takvim için

Arjantin Rallisi bu yıl yine Cordoba bölgesinde yapılan etaplarda koşuldu.  Bu yılın geçtiğimiz yıllardan tek farkı son sekiz yıldır bu ralliyi kazanan Sebastian Loeb’in olmayışıydı. Dolayısı ile bu yarışı tüm pilotlar kazanmak istiyorlardı. Shakedown’da bu yarış Hanninen’nin yerine geçen Hyundai pilotu Sordo göz doldurdu. Onu geçtiğimiz Portekiz Rallisi’nde eski formuna

Citroen'nin Norveçli yıldızı Mads Ostberg otomobiline karşı yaklaşım tarzını değiştirdikçe hızlandığını ve bu sürüş stilinin DS3 WRC'ye daha fazla uyum sağladığını belirtti. Geçtiğimiz üç yılı M-Sport çatısı altında Ford Fiesta WRC'nin direksiyonunda geçiren genç pilot, mücadelenin içinde olabilmek için bu sezonun Fransız takımda alışma yılı olarak değerlendirdi. Buna rağmen önümüzdeki

Bryan Bouffier, Hyundai i20 WRC'nin 2015 yılı hazırlıkları için test pilotu olarak görev almayı kabul etti. Fransız pilotun otomobilin geliştirilmesinde büyük katkısı olacağı şüphesiz. Geçtiğimiz yıl Hyundai i20 WRC'nin geliştirilmesinde önemli bir rol oynayan Fransız asfalt ustası pilot, sezon başı takımda yer alamamıştı. Hyundai Takımı'na tekrardan test pilotu olarak davet

Üç hafta önce Peugeot, Total ve Redbull'un 2015 yılı Dakar Rallisi için güçlerini birleştirdiği haberinin ardından yeni otomobilin üzerindeki sis perdesi kalktı. Peugeot 2008 DKR adlı araç bir aile cross over'ı aracından erkeksi hatalara sahip kaslı bir yarış otomobiline dönüştürülmüş. Peugeot Style Center ve Peugeot Sport'un ortak çalışmaları sonucu ortaya çıkan yeni